Порты Одессы не могут покинуть более 20 турецких судов — власти, таким образом, намерены обезопасить себя от штурма российскими силами риском напряженности между Москвой и Анкарой, утверждают источники Ayd？nl？k

       Фото: Ukrainian Defence Ministry / Reuters

       Власти Украины препятствуют выходу из порта Одессы иностранных судов, в том числе 21 турецкого, чтобы предотвратить штурм города российскими силами, сообщает газета Патриотической партии Турции Ayd？nl？k без указания источника информации. Глава объединения Догу Перинчек в конце февраля поддержал действия России на Украине.

       По данным издания, из 21 судна четыре ходят под турецким флагом, тогда как 17 используют флаг иного государства, но принадлежат гражданам Турции. Их не выпускают из порта, объясняя это мерами безопасности и наличием мин в море.

       Газета отмечает, что Россия открыла коридор, однако суда все равно не могут покинуть порт Одессы, так как власти опасаются, что это приведет к штурму. Если же из-за удара российских сил пострадают турецкие суда, это приведет к напряженности между Москвой и Анкарой, уверены источники Ayd？nl？k.

       www.adv.rbc.ru

       Глава Евросовета Мишель прервал встречу в Одессе из-за ракетного удара Политика

       www.adv.rbc.ru

       Ayd？nl？k также сообщила о нападении вооруженных лиц в одесском порту Черноморск на турецкое судно Rahmi Yagci. Капитан обратился за помощью к властям и попросил разрешения покинуть порт, где судно находится с 22 февраля. По данным газеты, власти сослались на наличие мин в море, однако 26 февраля либерийскому грузовому судну разрешили покинуть порт с кораблями сопровождения.

       В ООН заявили о блокировке 4,5 млн т зерна в портах Украины Общество

       Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков в середине мая говорил, что украинские порты ？сильно заминированы и акватории сейчас чрезвычайно опасны для судоходства？. Там необходимо провести очень сложную операцию по разминированию, добавил он. Песков также подчеркнул: ？Пока опасность для судоходства и вообще для мореплавания в тех краях, для навигации, весьма и весьма высокая？. В российском Минобороны неоднократно заявляли, что открывают гуманитарные коридоры для зарубежных судов, находящихся в украинских портах.

       Читайте на РБК Pro

       Pro x The Economist Почему англоязычные страны больше страдают от инфляции — The Economist

       Исследования

       Pro Какой рубль выгоден государству — сильный или слабый?

       Статьи

       Pro Какие риски появились у искусственного интеллекта в эпоху перемен

       Статьи

       Pro Как Украина осваивает криптовалюты на фоне российской спецоперации

       Статьи

       Pro Услуги консалтинга востребованы как никогда: чего хотят компании

       Статьи

       Pro Когда щедрость работодателя к выплатам премий заинтересует ФНС — кейсы

       Кейсы

       Pro x The Economist Какие секреты Google и Apple прячут в отчетности

       Статьи

       Pro В России — новые правила гособоронзаказа. Кому стало невыгодно работать

       Статьи