Фото: Василий Шитов / ТАСС
Сообщения о том, что Казахстан заблокировал на своей территории 1,7 тыс. железнодорожных вагонов с российским углем, являются ложными, заявили в пресс-службе комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития республики.
？В медиапространстве СНГ активно распространяется фейковая информация о том, что Казахстан якобы заблокировал на своей территории 1,7 тыс. железнодорожных вагонов с российским углем. В этой связи комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан официально заявляет: данные сообщения являются фейковым вбросом？, — говорится в сообщении.
В комитете транспорта добавили, что на территории Казахстана нет вагонов с российским углем, вагонов также нет на путях РЖД в направлении Казахстана или из него.
www.adv.rbc.ru
Данные сообщения направлены на ？дискредитацию добрососедских партнерских отношений между двумя странами？, считают в ведомстве.
www.adv.rbc.ru
Руководитель управления железнодорожной инфраструктуры и грузовых перевозок комитета транспорта Сатжан Озбеков заявил об отсутствии задержек по экспорту и импорту. ？У нас с РЖД все в штатном режиме？, — сказал он.
？Коммерсантъ？ узнал о просьбе угольщиков перенаправить грузы на Казахстан Бизнес
ЕС запретил импорт и транзит угля из России в апреле.
Читайте на РБК Pro
Pro Почему украинский кризис увеличит инфляцию и бедность в Европе
Статьи
Pro Как перестать бояться и полюбить инфляцию
Статьи
Pro Сделки M&A времен спецоперации и катапультирование западных компаний
Статьи
Pro ？Потеря нервов и времени？: хотят ли сотрудники быть начальниками — опрос
Исследования
Pro Хочу составить план тренировок. Что важно учесть
Инструкции
Pro Без меня все рухнет: у вас бизнес и вы боитесь уйти в отпуск. Что делать
Инструкции
Pro Что будет с инфляцией и курсом рубля к концу года
Статьи
Pro Какие семь видов сделок могут закончиться уголовным делом
Кейсы
В начале июня казахстанская нефтегазовая компания ？CNPC-Актобемунайгаз？ решила изменить название марки нефти, поставляемой на экспорт через российские морские порты, на Казахстанскую экспортную смесь сырой нефти (KEBCO). В компании заявили, что приняли такое решение в связи с ？геополитическими изменениями？ и для избежания ？негативного влияния изменений на экспорт казахстанской нефти？.
Собеседник Reuters в трейдере, занимающемся транзитом казахстанской нефти через российские порты, заявил, что иначе у казахстанских компаний могут быть проблемы с открытием аккредитивов. Источник агентства указал, что такое решение стало ？необходимой мерой, чтобы нефть не попала под санкции, а в ее названии четко указана страна происхождения в документах？.