В России предложили расширить программу льготного автокредитования, включив в нее модели авто, рекомендованные для приобретения чиновникам. Об этом со ссылкой на письмо Национального автомобильного союза (НАС) вице-премьеру, главе Минпромторга РФ Денису Мантурову пишет РИА Новости.
Президент союза Антон Шапарин отметил, что необходимо синхронизировать правила и требования для покупки машин с помощью льготных кредитов, ?иначе расширение списка доступных для чиновников автомобилей выглядит несправедливым по отношению к гражданам?. НАС предложил распространить список моделей для госслужащих на льготное автокредитование, а также снять ограничения по стоимости таких машин.
Материалы по теме:
Россию захватили китайские автомобили. Как Китай борется с США и Европой за мировой рынок авто? 17 июля 2023
?Могут по команде изменить направление — прямо в столб? Как BMW и Mercedes превращают машины россиян в кирпичи? 25 ноября 2023
В перечень авто, которые рекомендуются для приоритетного использования чиновниками, на данный момент входят все модели Lada, ?Москвич? и УАЗ. Кроме того, в списке находятся модели брендов Sollers (ST6), Evolute (I-pro, I-joy, I-sky, I-Jet), Haval (Jolion, Dargo, F7/F7x, H9, M6), Aurus (Senat, Komendant), Kaiyi (E5, X3 Pro, X3, X7), BAIC (U5 Plus, X35, X55, BJ40 Plus, X7), SWM (G05 Pro, G01), а также ?Амберавто А5? и Citroen C5 Aircross (произведенный на заводе в Калуге). Список был сформирован Минпромторгом, ограничений по цене перечисленных в нем моделей нет.
В программу льготного автокредитования входят бензиновые авто по цене до 2 миллионов рублей — Lada, УАЗ, ГАЗ и одна модель Haval (Jolion). В перечне также присутствуют электромобили Evolute (i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet), ?Москвич 3е? и ?Амберавто А5?. Купить автомобиль по специальным условиям могут сотрудники медицинских и образовательных учреждений, граждане с ограниченными возможностями, участники СВО и члены их семей, а также проживающие на Дальнем Востоке страны россияне с детьми.
Ранее стало известно, что по итогам февраля 2024 года запасы китайских легковых автомобилей в России сократились до 100 тысяч единиц. Этого объема машин топ-16 брендов из КНР хватит на два-три месяца реализации, отмечают эксперты. Находящиеся сейчас на складах машины заказывались еще осенью, до снижения спроса из-за выросшей ключевой ставки и стоимости финансирования.