Украинское госпредприятие ？Антонов？ заявило, что не передает Китаю права держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 ？Мрия？, в том числе права на интеллектуальную собственность в отношении этого самолета. Соответствующее сообщение появилось на странице компании в Facebook.

       Пресс-служба предприятия пояснила, что соглашение, заключенное ？Антоновым？ с китайской фирмой Aerospace Industry Corporation of China (AICC) о сотрудничестве по программе Ан-225 является дорожной картой, которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы ？Мрии？.

       ？Речь идет о подготовке предложений по разработке договора, по которым на ГП "Антонов" будет выполнена достройка и модернизация второго экземпляра Ан-225 "Мрия". Заказчиком этого самолета выступает AICC？, — добавили в компании.

       31 августа китайский телеканал CCTV сообщил, что ？Антонов？ продал AICC полный комплект чертежей и спецификаций, а также всю технологическую документацию и права на ？Мрию？. Украинское госпредприятие позднее пояснило, что подписанное соглашение на первом этапе предусматривает достройку второго самолета этого типа с модернизацией на предприятии ？Антонова？, а на втором будет развернуто совместное серийное производство Ан-225 в Китае на лицензионной основе.

       Ан-225 ？Мрия？ (？Мечта？) — сверхтяжелая транспортная машина, самый большой самолет в мире. Взлетная масса шестимоторного самолета 640 тонн, масса полезной нагрузки до 250 тонн. Машина была спроектирована в 1980-е годы в КБ Антонова, впервые взлетела в декабре 1988 года. В значительной степени унифицирован с самолетом Ан-124 ？Руслан？.

       Единственный летный экземпляр машины принадлежит ？Антонову？ и эксплуатируется его компанией ？Авиалинии Антонова？. Вторая машина, чья постройка началась еще в 1980-е, была брошена на стадии готовности от 60 до 80 процентов (по разным данным). Технологический задел находится на хранении.

       Источник: Лента.RU

       01.09.2016