Минтранс подготовил паспорт федерального проекта, посвященного развитию инфраструктуры и обеспечению безопасности полетов беспилотных авиационных систем (БАС). С копией документа ознакомились ？Известия？. Его подлинность подтвердили два источника, близких к Минтрансу.

       Наивысший пилотаж: дроны в России хотят подключить к сотовым сетям

       Что это даст пользователям беспилотников

       Министерство выбрало первые девять населенных пунктов, аэродромы которых будут оснащены ？унифицированной инфраструктурой связи, навигации, наблюдения для обеспечения полетов БВС (беспилотных воздушных систем)？. Это — Анадырь, Беринговский, Марково, Канчалан (Чукотский АО), Салехард, Салемал, Панаевск, Питляр и Лопхари (Ямало-Ненецкий АО).

       В 2023 году ведомство планирует определиться с техническими и финансовыми параметрами проектов оснащения посадочных площадок в этих пунктах, а внедрением самой инфраструктуры займутся в 2024-м, следует из паспорта проекта.

       В 2025 году программа будет расширена еще на 20 аэродромов, в 2026-м — на 58, а к 2030 году — подобной инфраструктурой должны быть оборудованы 290 аэродромов страны. В программе фигурируют и другие субъекты — Ханты-Мансийский АО, Камчатка, Татарстан, Башкирия, Самарская, Томская, Московская, Ленинградская, Свердловская и Ростовская области.

       Параметры федерального проекта пока уточняются, Минтранс направил запросы в субъекты РФ, говорится в документе.

       Министерство займется внедрением в указанных регионах инфраструктуры для приема и выпуска БВС, их наземного и технического обслуживания. Оснащать площадки под беспилотники будет Росавиация и подведомственный ей ФГУП ？Госкорпорация по организации воздушного движения？ (ГК по ОрВД) — национальный провайдер аэронавигационного обслуживания.

       Будущие маршруты следования дронов предложит ？Почта России？, следует из документа.

       Подробнее читайте в эксклюзивном материале ？Известий？:

       Залетным ветром: на Чукотке и Ямале появятся первые базы для запуска дронов