22 мая 1957 года на предприятии п/я 15 был собран первый электродинамический карманный фонарик, который за специфическое жужжание прозвали ？Жучок？. Именно этот день в истории принято считать днем рождения Арзамасского приборостроительного завода.
Конец 50-х годов. Заводские корпуса еще в стадии строительства. Как вспоминают ветераны АПЗ, участки сборки первых изделий располагались в зданиях на улице Кирова, где сейчас АНПП ？Темп-Авиа？, и даже на территории Николаевского женского монастыря в так называемом Комсомольском городке. В 1959 году эти участки перевели в помещения нынешнего завода ？Импульс？, а в 1962-м – в новые построенные заводские корпуса на улице 50 лет ВЛКСМ.
Первыми сборщиками фонарика были молодые специалисты – выпускники Ленинградского приборостроительного техникума, которых в апреле 1957 года Министерство авиационной промышленности направило в Арзамас на строящийся завод. Впоследствии именно они обучали рабочих, которые со стройки постепенно переходили на работу в цехи. Комплектующие на первые партии фонарика также поставлялись из Ленинграда.
“ Первая пресс-форма корпуса была доставлена из Ленинграда, поэтому на фонариках сначала изображали станцию метро ？Площадь Восстания？. Позже на корпусе появились изображения оленя – символа Нижегородского края и совы – символа мудрости и, как утверждают ветераны, первого товарного знака предприятия ” Работа по сборке фонариков шла в две смены. В штампово-прессовом цехе делались корпуса, на конвейере в четыре операции собиралась продукция. На первом этапе сборщицы или, как их тогда называли, ？скелетницы？ собирали ？скелет？ фонарика: присоединяли к стойкам платы, приворачивали катушку и рычаг. Следующие закрепляли магнит и шестеренку, регулировали работу рычага. На окончательных этапах сборки всю начинку закрепляли в корпусе, вставляли лампочку и снова проверяли рычажный ход. Затем фонарик сдавали контролерам.
Со временем конструкция фонарика модернизировалась, техпроцесс дорабатывался, издержки производства сокращались. В Музее истории Арзамасского приборостроительного завода сохранились подтверждающие документы: ？Конструктором товарищем Ю. П. Мошенцовым и мастером И. С. Певзнером изменена конструкция корпуса КЭДФ и упразднена контактная группа. Изменена конструкция пресс-формы таким образом, что контактная группа прессуется прямо в корпусе. Внедрение дает годовой экономический эффект 56 тысяч рублей？.
？Новый метод изготовления шестерни № 53 методом прессования в пресс-форме из порошка ДСПГ сократит трудоемкость, расход материала, инструмента и повысит качество. Освоено мастером Н. И. Филипчуком, замначальника цеха Г. И. Носовым, слесарем товарищем А. В. Лытенковым？.
О качестве ？Жучка？ уже в первые годы ходили легенды, а в адрес завода приходили письма благодарности от простых жителей. Одно из них с пометкой ？П/я 15, директору фонарной
фабрики？ было написано туркменским пастухом, который очень жалел, что фонарик, долго служивший ему верой и правдой, вышел из строя. А один из первых фонариков, хранящийся в Музее предприятия, и до сегодняшнего дня исправно работает и радует посетителей своим специфическим жужжанием.
На этом незамысловатом приборе шли освоение и отработка сборочных операций, что уже в скором будущем позволило приборостроителям начать выпуск продукции военного назначения.
По материалам Музея истории АПЗ
От первого лица Нина Лисенкова, ветеран АПЗ
После стажировки в Ленинграде я была назначена технологом в штампово-литейный цех, где мы прессовали корпуса и на литьевом автомате отливали ручки фонарика.
Зинаида Трусова, ветеран АПЗ
Первая группа сборщиков обучалась в Ленинграде. Мы уже пришли к ним учениками, меня закрепили за А. Голубенковой. Начальником был Анатолий Макарович Васянин.
Валерий Бабушкин, ветеран АПЗ
Когда начали ？Жучок？ выпускать, мне лет пятнадцать было. Фонарик я хорошо помню, очень популярный среди местных мальчишек, практически у каждого имелся. Кто-то сам покупал, кому-то родители. Забавляло всех, что он жужжал и светил. Работал всегда исправно.
Людмила Фокеева
Опубликовано в выпуске № 19 (882) за 25 мая 2021 года