Проект дизельного ледокола проекта 22600 ЛК-25 "Виктор Черномырдин".

       Источник изображения: ？ АО "Объединенная судостроительная корпорация"

       На новом российском ледоколе "Виктор Черномырдин" состоялась церемония поднятия флага, в ней принял участие президент Владимир Путин. Капитан 1 ранга запаса Василий Дандыкин рассказал о возможностях нового ледокольного судна.

       Президент России Владимир Путин принял участие в церемонии поднятия флага на ледоколе "Виктор Черномырдин". Церемония состоялась во вторник в пассажирском порту Морской фасад в Санкт-Петербурге.

       "Виктор Черномырдин" – один из самых мощных дизель-электрических ледоколов в мире. Судно водоизмещением 22,3 тысячи тонн способно развивать скорость около 17 узлов на чистой воде и проходить льды толщиной до трех метров в сплошном поле со снежным покровом 20 сантиметров со скоростью два узла на переднем и заднем ходу. Экипаж – 38 человек. Автономность – 61 сутки. Ледокол предназначен для ледокольной проводки и буксировки судов. Может перевозить и снабжать научные экспедиции в Арктике и Антарктике, выполнять функции пожарного судна.

       Капитан 1 ранга запаса, военный эксперт Василий Дандыкин в эфире радио Sputnik оценил возможности нового ледокола.

       "Это достойное дополнение к нашему мощному атомному ледокольному флоту. По всем параметрам – по эффективности, по автономности, экологии, да и по комфорту для экипажа, который будет работать в местах, достаточно сложных для судоходства, – это совершенно новый такого класса неатомный ледокол. Надеюсь, что вслед за этим первенцем пойдут и другие такие ледоколы, а работы им в Арктике найдется много, да и не только в Арктике, это ледокол, который сможет выполнять свои задачи везде, где складывается соответствующая ледовая обстановка", – отметил Василий Дандыкин.

       Он высказал мнение, что такие ледокольные суда будут особенно востребованы на Северном морском пути.

       "Там сейчас растет объем судоходства с каждым годом. И то, что новый ледокол вошел в строй – это и повод для гордости, и большая радость для тех, кто служит на ледокольном флоте. Такие сложные в проектировании и постройке суда – это показатель больших технологий", – заключил Василий Дандыкин.

       Ледокол "Виктор Черномырдин" построен на "Балтийском заводе" (входит в структуру "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) по заказу "Росморпорта". Акт приема-передачи ледокола был подписан в конце сентября. Ледовые испытания проведут уже после сдачи судна, поскольку для этого нужен лед с определенными характеристиками, которые бывают в апреле-мае, сообщала ОСК.