Американский футуристический концепт GXV-T становится ближе к реальности. Вчера, 23 октября, портал shephardmedia.com сообщил о том, что компания Honeywell провела полевые испытания технологии virtual window (англ. – виртуальное окно) для перспективной боевой машины.

       По словам Брайана Алекса, технического директора подразделения R&D компании Honeywell, целью исследования было выяснить, сможет ли водитель управлять транспортным средством без окон с таким же комфортом и уверенностью, как если бы он ехал на обычном автомобиле.

       Квадроцикл-демонстратор технологии "виртуального окна". Источник: shephardmedia.com

       В Honeywell сообщают, что испытания прошли успешно – все пилоты смогли преодолеть маршрут, который проходил по пересечённой местности в пустыне. Квадроциклы двигались со скоростью 56 км/ч, при этом в них полностью отсутствовали окна – изображение подавалось с камер на дисплей, выполняющий функции смотрового окна.

       Как должна выглядеть технология "виртуального окна" в рамках проекта GXV-T

       GXV-T (Ground X-Vehicle Technology) является проектом Агентства перспективных оборонных проектов (DARPA) Минобороны США. На базе концепта планируется создать "военный транспорт XXI века", живучесть которого будет обеспечивать не броня, а скорость и манёвренность.

       На видеоролике, демонстрирующем возможности машины GXV-T, разработчики показали её в виде бронированной капсулы на адаптивном колёсном шасси. Преимущество на поле боя новой машине должны обеспечивать технологии раннего обнаружения противника, а также высокая мобильность и проходимость, позволяющие зайти в тыл врагу даже по пересечённой местности. Вооружение GXV-T может состоять из различных боевых модулей (тип устанавливаемого оружия будет меняться в зависимости от поставленных задач).

       Возможности GXV-T