На месте затопления плавучего дока ПД-50 на 82-м заводе в Мурманске.

       Источник: ？ Фото : Северо-Западное СУ на транспорте СК России

       Москва. 1 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Вопрос об удалении с летной палубы авианосца "Адмирал Кузнецов" упавшего на нее крана пока не стоит в повестке дня, сообщил в четверг "Интерфаксу" представитель Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" Евгений Гладышев.

       "Кран остается на палубе. Его не будут трогать, пока идут следственные действия", - сказал он.

       По его словам, кроме того, необходимо продумать алгоритм действий по его удалению с палубы.

       Ранее Е.Гладышев сообщил, что на 35-м судоремонтном заводе (СРЗ) продолжаются работы по ремонту и модернизации тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов".

       "Режим чрезвычайной ситуации завершен. На авианосце идут плановые работы по графику ремонта", - сказал он.

       30 октября при выводе авианосца из плавучего дока ПД-50 на 82-м СРЗ сложилась нештатная ситуация, в результате которой док затонул. Один из его кранов упал на палубу авианосца. "Адмирал Кузнецов" был переведен на 35-й СРЗ (филиал ЦС "Звездочка", входит в Объединенную судостроительную корпорацию), который должен выполнить основной объем работ по ремонту авианосца.

       По мнению руководства ОСК, ЧП с плавучим доком не повлияет на сроки завершения ремонта авианосца, который должен вернуться в боевой состав ВМФ в 2021 году.

       Как заявил накануне глава ОСК Алексей Рахманов, в июне 2019 года авианосцу понадобится новое докование.

       Ранее источник, знакомый с ситуацией, сообщил "Интерфаксу-АВН", что у России имеется еще один док, способный принять такие корабли, как авианосец "Адмирал Кузнецов" и тяжелый ракетный крейсер "Петр Великий". Плавучий док ПД-190 в настоящее время находится в Новороссийске.