Участок трассы Донецк — Горловка стал печально известен налетами украинских дронов-камикадзе. Он остается опасным, несмотря на то что фронт постоянно удаляется. От вражеских беспилотников здесь держат оборону подразделения ПВО. Один из бойцов группы прикрытия метким огнем лично уничтожил 43 БПЛА противника. ？Известия？ увидели, как работает пост воздушного наблюдения (ПВН) 23-го отдельного зенитно-ракетного дивизиона 51-й гвардейской армии Южного военного округа на важной дорожной развязке, и узнали, кто и из какого оружия сбивает украинские дроны.
Как выглядит трасса Донецк — Горловка
Трассу Донецк — Горловка за последний год то открывают, то снова закрывают для движения гражданского транспорта. Дорога идет параллельно линии боевого соприкосновения, и это кратчайший путь, связывающий два крупнейших города Донецкой Народной Республики. Враг пытался перерезать трассу начиная с 2014 года. И хотя сама дорога оставалась под контролем ополчения ДНР, к началу специальной военной операции фронт в некоторых местах находился в нескольких сотнях метров от нее, а опорные пункты устраивались под мостами и эстакадами, когда годами шли бои за авдеевскую промзону, расположенную поблизости.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
Сегодня участки старой линии обороны разминированы и разобраны инженерами. Но самое удивительное для тех, кто привык ездить по горловской трассе, — это дорожные работы. Они прерываются в моменты угроз, но уже есть участки с новым покрытием. А вот к восстановлению мостов, разрушенных в ходе длительных боев, пока еще не приступали.
На всем протяжении трасса под охраной зенитчиков и специалистов радиоэлектронной борьбы. Конечно, абсолютной защиты на многих километрах дороги не бывает, но стало намного безопаснее: в худшее время был период, когда дни, в которые на дороге сгорало меньше пяти машин, считались спокойными.
Как трассу защищают от дронов противника
На посту воздушного наблюдения дежурят несколько человек с разным оружием — от ружей для обороны от FPV-камикадзе до переносных зенитно-ракетных комплексов для поражения крупных БПЛА самолетного типа.
— Всё, что стреляет, используем для поражения дронов. Есть ружья, пулеметы, ПЗРК. Вот идеальное для меня ружье, — говорит рядовой Александр Петропольский, с улыбкой показывая двустволку 12-го калибра. — Есть ночники и теплаки (приборы ночного видения и тепловизоры. — Ред.), сканеры, но на фоне неба лучше глаз пока ничего нет.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
Александр родом из Донецка и на фронте с 2014 года, был артиллеристом. Ушел со службы после того, как его жена пострадала во время украинского обстрела и ей требовалась помощь на время восстановления. А в начале СВО Александр вернулся в армию ДНР добровольцем и попал в ПВО.
— До службы был старостой храма в Донецке. Я церковный человек, у меня и образование богословское, но сана у меня нет. Конечно, служу по благословению, так и воюем, — рассказывает Александр.
На ремне автомата он показывает аккуратную крупную надпись ？Господи Иисусе Христе, помилуй меня？. Рядом с часами на запястье левой руки у него ленточка с молитвой. Такие очень часто носили в ополчении в начале войны на Донбассе. Он носит ее до сих пор, аккуратно подшив в местах, где ткань потерлась за годы боевых действий.
Электрическая цель: что стоит за атаками ВСУ в Херсонской и Запорожской областях
Из-за атак БПЛА без энергии, воды и связи остались больше 190 населенных пунктов
Пространство между эстакадами затянуто множеством слоев маскировочных и противодроновых сетей. Налеты происходят всё еще достаточно часто, и меры безопасности не бывают лишними. Для поддержки постоянных пунктов воздушного наблюдения или прикрытия техники действуют мобильные группы ПВО на багги. В одной из таких работает 27-летний Никита, один из самых результативных дронобойцев из стрелкового оружия. Неожиданно, но у него не ружье, а ручной пулемет РПК с тепловизионным прицелом, оружие достаточно редкое на сегодняшний день.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
— Наверное, за счет того, что я достаточно большой, этот пулемет мне кажется легким. И, соответственно, работать из него с рук мне достаточно легко. На моем счету на сегодня 42 FPV-дрона и ударное ？крыло？, — рассказывает Никита.
43 воздушных цели — очень большой счет для стрелка с учетом того, что это только личный счет, без учета групповой стрельбы или использования других видов оружия.
Начинал свою борьбу против дронов-камикадзе Никита, прикрывая свою технику. Научился брать упреждение и предугадывать движение ударных дронов.
— Родом я из Донецка, считаю, что долг каждого мужика — защищать свой дом. Я пришел в армию в 2018-м, потом через три года уволился ,и когда началась СВО, вернулся обратно, подумал: чего сидеть дома? Пошел добровольно, — объясняет Никита.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
С помощью тепловизора и трассирующих патронов он указывает направление ведения огня другим стрелкам в темное время. И за счет тяжелого ствола и большого боезапаса может вести огонь долго, поэтому пока не собирается переходить на ружье с привычного РПК.
— Задачи очень разные. Может быть мобильный патруль, можем передвигаться по населенным пунктам, защищая заданную зону воздушного пространства. Есть задачи по защите техники на позициях, — перечисляет Никита.
Ответный выход: как воюют разведчики на донецком направлении
Несмотря на развитие беспилотных систем, остаются задачи, доступные только пешим разведгруппам
Неожиданно срабатывают несколько дрон-детекторов. На посту воздушного наблюдения идет пересменка, и сразу несколько человек вскидывают в воздух оружие или тянутся к приборам наблюдения. Детекторы не показывают направления, только приблизительное расстояние до возможной воздушной цели, которую еще необходимо увидеть.
Дрон может зайти не только с направления фронта, откуда его логичнее ожидать: во время поиска целей они могут идти и вдоль самой дороги для быстрой атаки на первый возможный автомобиль. Или для неожиданности двигаться с тыла. Но сигнал достаточно быстро пропадает — скорее всего, произошло срабатывание на включенные системы подавления на одной из проезжающих мимо машин.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
К моменту, когда вражеские БПЛА-камикадзе достигают горловской трассы, они уже почти не имеют запаса заряда аккумуляторов. Именно емкость батарей и ограничивает радиус их действия, поэтому времени на выбор целей и ？охоту？ у них нет. Зенитчики объясняют, что если вражеский камикадзе долетел сюда, то он атакует первый же автомобиль, который увидит.
Это одна из причин жертв среди гражданских: украинские операторы не выбирают цели, для них здесь все машины — вражеские. При этом они видят, куда направляют свои БПЛА и вполне сознательно атакуют рейсовые автобусы или машины скорой помощи, которые уж точно невозможно перепутать с армейскими грузовиками.