Су-57. Архивное фото.

       Источник изображения: Фото: Владимир Астапкович / РИА Новости

       Авария первого серийного истребителя Су-57 (？Уголовник？), разбившегося в декабре 2019 года, вызвала необходимость кадровых перестановок в ？Сухом？, производящем данный самолет. Об этом сообщает принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета ？Ведомости？, ссылаясь на двух топ-менеджеров авиационных предприятий.

       Издание пишет, что в отставку может уйти 58-летний гендиректор компании, в настоящее время находящийся на больничном. Согласно газете, речь идет об ？опытном менеджере, который много сделал для военной авиации в целом？, однако инцидент с Су-57 ？был негативно воспринят военными？.

       В январе издание The National Interest написало, что российский Су-57 не является полностью боеспособным и не готов к полномасштабной войне с высокотехнологичным противником вроде США, которые обладают F-22 Raptor и F-35 Lightning II.

       В декабре 2019 года в публикации на китайском портале Sohu перспективный истребитель Су-57, который в России и некоторых странах мира традиционно относят к пятому поколению, был назван истребителем поколения 4+++ (3+++ в китайском варианте).

       В октябре того же года издание Scramble сообщило в Facebook, что НАТО присвоил перспективному российскому истребителю пятого поколения Су-57 официальное кодовое наименование Felon (？Уголовник？ и аналогичное).