По словам сенатора Юрия Федорова, регионы могут столкнуться с подорожанием бензина и дизеля из-за прекращения субсидирования железнодорожных перевозок топлива. В Минэнерго ？Известиям？ сообщили, что не ожидают роста цен

       Фото: Наталья Селиверстова / РИА Новости

       В ближайшее время регионы России могут столкнуться с подорожанием бензина и дизельного топлива из-за прекращения субсидирования железнодорожных перевозок топлива в ДФО, заявил ？Известиям？ первый зампред комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Федоров.

       ？Исчерпание финансирования перед осенне-зимним сезоном может привести к росту стоимости топлива. Необходимо выделить дополнительные средств на данную субсидию, особенно на фоне увеличения оптовых биржевых цен на топливо？, — заявил он.

       По словам сенатора, в случае отказа в выделении необходимых ресурсов на эти цели в Совфеде будут инициировать рассмотрение этого вопроса в период осенней парламентской сессии с приглашением представителей Минфина и Минэнерго.

       www.adv.rbc.ru

       Субсидия в 9,8 млрд руб., которая действовала до июля, компенсировала затраты РЖД на перевозку бензина и дизеля. Таким образом, АЗС могли экономить на оплате монополисту за доставку груза.

       С июня ж/д тарифы выросли на 11% и, соответственно, увеличились затраты заправщиков на логистику, сообщал ？Известиям？ глава Приморского топливного союза (входит в Российский топливный союз) Владимир Чирсков.

       Субсидия распространялась на моторное топливо пятого экологического класса (Евро-5), в том числе бензины марок Аи-92, Аи-95, дизельное летнее и зимнее топливо, а также авиакеросин.

       www.adv.rbc.ru

       В то же время в Минэнерго газете сообщили, что не ожидают роста цен, однако уже ведут работу по возобновлению субсидирования перевозок топлива совместно с Минфином. ？На данный момент АЗС сформировали валовую оптово-розничную маржу, которая в несколько раз выше уровня аналогичного периода 2021 года. При этом внутренний рынок обеспечен топливом в полном объеме？, — подчеркнули в министерстве.

       ？РИА Новости？ составило рейтинг стран по уровню доступности бензина Экономика

       В Минэнерго еще 22 июля сообщили, что министерство готовит расчеты для возобновления выплат субсидий на железнодорожные перевозки нефтепродуктов в направлении ДФО. Замглавы Минфина России Алексей Сазанов ранее говорил, что выплаты субсидий для перевозки топлива могут осуществляться из резервного фонда правительства. Однако пока решения нет, и министерство ждет от Минэнерго соответствующие расчеты.

       Читайте на РБК Pro

       Pro ？Мама, почему мы такие бедные?？: как отвечать на неудобные вопросы детей

       Инструкции

       Pro Что покупают летом на Wildberries и кто продает больше всех. Рейтинг

       Исследования

       Pro Как переубедить кого угодно: психологические приемы — Fast Company

       Статьи

       Pro ？Тонкое искусство пофигизма？: как перестать следовать навязанным целям

       Саммари

       Pro ？Я просыпаюсь, пока мир спит？: зачем экс-глава Disney встает в 4.15 утра

       Статьи

       Pro ？Игровая площадка для взрослых？: каково работать в Google — в 6 пунктах

       Статьи

       Pro От 2009-го до 2022-го: как офисы в Москве закалялись в кризисы

       Прогнозы

       Pro Неотвлекаемые. Как управлять своим вниманием и жизнью

       Саммари

       В настоящий момент до 50% всего потребляемого в ДФО топлива поступает по железной дороге от НПЗ из Сибирского федерального округа и Центральной России. На новую субсидию в федеральном бюджете предварительно заложено 9,8 млрд рублей в 2022 году, 8,9 млрд рублей в 2023 году и 8,3 млрд рублей в 2024 году.