В Volkswagen допустили возможность того, что производственные мощности в Европе, которые в компании называют избыточными, отойдут китайским производителям. Об этом со ссылкой на топ-менеджеров предприятий немецкого автогиганта пишет Financial Times (FT).

       ？Разумеется, об этом можно подумать？, — сказал журналистам главный исполнительный директор Audi (входит в состав Volkswagen Group) Гернот Делльнер. Он допустил, что, возможно, китайские бренды захотят перенести в Европу опыт, в рамках которого Audi ранее договорилась с китайской SAIC о производстве электромобилей в КНР.

       Не исключают передачи китайскому бизнесу незадействованных производственных линий в Германии и другие представители руководства Volkswagen, указывают журналисты, напоминая, что продажи бренда в Европе сократились в 2024 году на два миллиона автомобилей по сравнению с показателями предковидного 2019-го. В период пандемии Volkswagen из-за снижения спроса стала отменять ночные смены.

       В сентябре стало известно о планах Volkswagen впервые в истории закрыть три завода в Германии и сократить сотрудников. Речь также шла о замораживании выплат, которые, по данным Reuters, составляют на предприятиях автопроизводителя в ФРГ в среднем 62 евро в час. Работодатель предлагал понизить их на 10 процентов. На фоне этого работники забастовали.

       К декабрю сторонам удалось прийти к решению о реструктуризации, которая подразумевает отказ от премий, но дает гарантии занятости до 2030 года и сохранения работы всех предприятий в Германии. Вместо закрытия заводов речь теперь идет о сокращении производственных мощностей, для сохранения которых нужно достичь новых необнародованных целей в области производительности. При невыполнении показателя будет рассмотрено ？альтернативное использование？ этих площадок, что может подразумевать и их продажу.