Владимир Песня/ РИА Новости

       Читайте наш канал в TelegramАктуальные новости о значимых событиях нашей жизниПодписаться

       "Человек, который не платит за проезд, в действительности - ворует. Крадет комфорт и безопасность пассажиров, отнимает зарплату", - обосновал этот шаг глава администрации города Алексей Орлов. Он считает, что повышение штрафа вместе с другими мерами позволят обеспечить бесперебойную и качественную перевозку пассажиров. А вот поднимать стоимость проезда не планируется. Сейчас люди платят по 33 рубля при себестоимости поездки в автобусах, трамваях и троллейбусах - 40 рублей.

       Контролировать оплату будет Центр по управлению пассажирскими перевозками. В компетенции этой новой структуры будут и координация выпуска машин на линию, движение по маршрутам и качество обслуживания. С автопредприятиями заключат брутто-контракты, они будут получать оплату за транспортную работу, а не за количество перевезенных пассажиров. Учитывать станут и качество работы - соблюдение расписания, состояние машин.

       По расчетам, такой подход должен позволить перевозчикам поднять зарплаты сотрудников на треть. И это очень важно при нынешнем дефиците водителей. Идет борьба за кадры. С января предприятия начали предоставлять жилье транспортникам. Программа пока не заработала в полную силу, но несколько человек уже получили ключи. Все это входит в реформу общественного транспорта, анонсированную властями города. "Представленный пакет мер должен кардинально изменить ситуацию в области пассажирских перевозок", - отметил Алексей Орлов.

       Экономика

       Как трамвайное движение возвращается в российские регионы

       Российская газета - Федеральный выпуск: №51(9293)

       Поделиться

       Общественный транспортЕкатеринбургВ регионах