Аппаратура позволит снизить износ тросов аэрофинишера и повысит безопасность летчиков при посадке.

       Разработкой системы занимается входящий в ？Росэлектронику？ НИИ телевидения. Новый комплекс замеряет скорость самолета после касания палубы и в соответствии с полученными данными позволяет корректировать степень натяжения троса аэрофинишера – механизма для торможения летательных аппаратов. Это повысит устойчивость троса к истиранию, а также примерно на 30% снизит перегрузку летчика во время посадки.

       Оборудование может использоваться на существующих и строящихся российских тяжелых авианесущих крейсерах, а также индийских авианосцах ？Викрамадитья？ и ？Викрант？.

       ？Посадка на палубу происходит с перегрузкой более 4g. Техника и летчик испытывают очень сильный удар, при этом максимальные усилия на тросе и воздействие на пилота возникают на 2-3 секунде торможения. Благодаря управлению аэрофинишером, новый комплекс уменьшит влияние негативных факторов, что положительно скажется на здоровье летчиков и сроке службы оборудования？, – заявил генеральный директор НИИ телевидения Алексей Никитин.

       Сообщение размещено в открытом доступе на сайте холдинга ？Росэлектроника？.