Минпромторг России опубликовал первые кадры нового российского авиационного двигателя ПД-8 - он заменит иностранные двигатели на самолетах Бе-200 и SSJ-100.

       Фото: ТАСС ТАСС

       Работа над двигателем тягой 8 тонн ведется по поручению Правительства РФ с 2019 года. Она была интенсифицирована с учетом введения новых санкций недружественными России странами.

       ？Сейчас двигаемся в соответствии с актуализированным, ？форсированным？ планом работ по двигателю, ожидаем, что уже в первой половине следующего года начнутся его интенсивные испытания в составе импортозамещенной версии самолета SSJ-100, это позволит получить сертификат типа на самолет в конце следующего года. С учетом задач, которые стоят перед нами, процессы сертификации двигателя и самолета будут идти параллельно？, – прокомментировал глава Минпромторга Денис Мантуров

       Минпромторг России

       В Минпромторге сообщили, что производство лопаток газотурбинных двигателей, которые будут востребованы для производства ПД-8, уже ведется на ОДК-Сатурн. При этом качество конструкцию соответствует лучшим мировым образцам.

       В ведомстве отметили, что предприятие освоило технологические процессы микрокристаллического литья. Предприятие ориентировано на выпуск более чем 600 тысяч заготовок для лопаток турбины в год, причем запчасти смогут производиться не только для российских, но и для зарубежных агрегатов.