Электромобиль ？Кама？.

       Источник изображения: www.ixbt.com

       Стартап ？Кама？, основанный главой ？КамАЗа？ Сергеем Когогиным и предпринимателем Рубеном Варданяном, планирует привлечь в качестве инвестиций 150 млн долларов. Об этом сообщает RTVI со ссылкой на презентацию проекта для инвесторов. Информацию подтверждают один из инвесторов и источник, близкий к компании.

       Исходя из презентации, ？Кама？ ищет финансирование ？для создания функциональных прототипов и развития серийного производства электромобилей？. За эти деньги инвесторы получат 37,5% компании, а 62,5% останутся у ？КамАЗа？ и других инвесторов и сооснователей, в том числе Когогина и Варданяна.

       Одним из потенциальных партнёров источники называют госкорпорацию ？Росатом？, которая вложит в проект 20 млн долларов. Ради этого электромобили переименуют с ？Камы？ в ？Атом？. Часть привлечённых средств (около 20 млн долларов) пойдут на приобретение простаивающего завода Ford в Набережных Челнах.

       Инвестиции пойдут на ？батареи, моторы и электрику？, а ？отбить？ свои вложения корпорация хочет за счёт поставки аккумуляторов для будущих электромобилей, которые будет поставлять завод ？Росатома？ под Калининградом.

       В модельный ряд бренда ？Атом？ должны войти четыре соплатформенных модели: два пассажирских электромобиля, такси и коммерческий грузовичок для служб доставки. Предполагается, что все они смогут разгоняться до 170 км/ч и проезжать на одной зарядке до 500 километров.

       Первые прототипы планируется собрать в первом квартале 2023 года, а выйти на полноценное серийное производство — к концу 2024-го. К 2030 году ？Кама？ хочет выпускать более 450 тысяч машин в год, сделав их самыми массовыми легковыми электромобилями на российском рынке.