Дорожная карта по реализации транспортной политики до 2023 года утверждена в пятницу на заседании Евразийского межправительственного совета, которое два дня проходило в Чолпоне-Ате на берегу Иссык-Куля, сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии.

       В ЕАЭС подготовлен документ о цифровом техническом регулировании

       Комментируя принятый главами правительств союза документ, который включает более 50 позиций, эксперты отмечают, что он "развивает положения Договора о Евразийском экономическом союзе по вопросам транспорта с учетом особенностей развития автомобильного, воздушного, железнодорожного и водного транспорта, обеспечивает реализацию задач и приоритетов в этой сфере для интеграционного объединения".

       Дорожная карта, прежде всего, констатируют в ЕЭК, расставляет приоритеты отраслевого развития интеграции и направлена на сближение законодательного регулирования в странах союза. Теперь "предстоит работа по развитию смешанных и контейнерных перевозок, организации обмена предварительной информацией о товарах и транспортных средствах международной перевозки", конкретизировали эксперты.

       Отдельное внимание в документе уделено цифровизации отрасли. В нем затронуты аспекты развития интеллектуальных транспортных систем, включая выработку общих подходов по внедрению электронных транспортных документов.

       Предусмотрены дорожной картой и меры по поэтапному снятию до 2025 года ограничений в воздушном сообщении и обеспечению равных условий предоставления услуг в области гражданской авиации. Кроме того, будет продолжена работа по развитию евразийских транспортных коридоров, совершенствованию механизма контроля за движением крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств, синхронизации процедур по получению разрешений на перевозки автомобильным транспортом опасных грузов и на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, а также по совершенствованию порядка прохода судов по внутренним водным путям.

       В государствах ЕАЭС создан единый рынок труда

       В ЕЭК дали понять, что включенные в документ на 2021-2023 годы мероприятия основаны на результатах реализации предыдущих дорожных карт и являются их логическим продолжением для формирования в союзе единого транспортного пространства и общего рынка транспортных услуг.

       "Их выполнение будет способствовать снятию до 2025 года существующих ограничений при выполнении перевозок всеми видами транспорта", - резюмировали в комиссии.