Компания Lockheed Martin получила контракт стоимостью 45,3 миллиона долларов США для выполнения работ по модернизации 22 боевых машин М270 РСЗО <noindex>MLRS</noindex>, находящихся на вооружении финской армии, включая оснащение универсальной системой управления огнем и другими усовершенствованиями. Благодаря модернизации впервые будет обеспечена возможность запуска высокоточных управляемых боеприпасов, работающих в увязке c системой GPS.

       “Финляндия использовала изделия для MLRS в течение четырех лет, и модернизация боевой машины М270 дает финской армии усовершенствованную систему управления огнем и новые возможности стрельбы высокоточными боеприпасами, работающими в увязке с системой GPS”, - сказал Скотт Арнольд – вице-президент по изделиям для высокоточного оружия в подразделении управляемых ракет компании Lockheed Martin. “Эта важная модернизация позволит Финляндии использовать всю номенклатуру высокоточных боеприпасов РСЗО MLRS, включая вариант GMLRS Unitary и унитарный вариант оперативно-тактического комплекса <noindex>ATACMS</noindex>”.

       Это третий международный контракт компании Lockheed Martin по модернизации боевой машины M270.

       “Мы хотим сделать высокоточную стрельбу доступной возможностью для наших заказчиков. Мы достигли этого для Финляндии через совместное производство и использование новых возможностей, чтобы увеличить жизненный цикл боевой машины”, сказал Арнольд.

       Модернизация боевой машины и использование универсальной системы управления огнем увеличивает дальность нанесения удара. Такая же система управления устанавливается на новых моделях РСЗО <noindex>HIMARS</noindex>, обеспечивает возможность высокоточного огня в увязке с системой GPS и позволяет выполнять пуск практических реактивных снарядов с интерфейсом на финском языке, демонстрируя возможность включения новых изделий в систему. Контрактом предусмотрены обучение и поддержка.

       Усовершенствованная боевая машина М270 РСЗО MLRS высокомобильна и может покинуть района пуска с высокой скоростью, а также транспортироваться в зону конфликта с помощью грузовых самолетов НАТО. Подобные машины стали поступать на вооружение армии США начиная с 2002 года.