Тяжёлый авианесущий крейсер ？Адмирал Кузнецов？.

       Источник изображения: ？ CC BY-SA 1.0, Pink floyd88 a

       Единственный российский и крупнейший в мире авианосец с обычным двигателем ？Адмирал Кузнецов？ мало эксплуатируется и используется в качестве символа возрождения России, пишет американский журнал Popular Mechanics в публикации, посвященной имеющимся у разных стран авианосцам.

       Издание называет этот авианосец теоретически боеспособным кораблем, способным принять до 24 самолетов Су-33 и МиГ-29К, а также шесть вертолетов. ？Однако корабль старый и пострадал от пренебрежения и чистого невезения？, — говорится в публикации.

       Издание вспоминает поломки авианосца в море, пожар на его палубе, разрушение плавучего дока ПД-50. ？Корабль близится к завершению многолетней модернизации и должен вернуться в состав флота в конце 2023 года？, — отмечает журнал.

       В октябре 2021 года в публикации портала Defence24 утверждалось, что то обстоятельство, что экипажи палубной авиации Северного флота прибыли на аэродром Саки в Крыму для тренировок на наземном испытательном комплексе НИТКА (Наземный Испытательный Тренировочный Комплекс Авиационный), может указывать на прогресс в ремонте единственного российского авианосца ？Адмирал Кузнецов？

       В январе того же года издание The Drive заметило, что России следует отказаться от своего единственного авианосца — ？проклятого？ ？Адмирала Кузнецова？, сосредоточившись на строительстве пары новых универсальных десантных кораблей (УДК).