Количество автомобилей, сошедших с конвейеров АвтоВАЗа, по итогам этого года, составит около полумиллиона. Это на треть больше прошлогоднего показателя и более чем в два раза превышает объем производства в 2022 году, когда из-за санкций российский рынок покинул западный концерн, которому принадлежал основной пакет акций. Об этом Михаилу Мишустину сегодня доложил генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов. Обсуждали, что уже сделано для развития компании и отрасли в целом, а также то, что еще предстоит.

       М. Мишустин: ？Правительство много делает для того, чтобы расширить производство автомобилей и использует разные инструменты. В частности, это и льготные займы Фонда развития промышленности, и программы стимулирования спроса. Как известно, автомобильная промышленность объединяет очень большое количество смежников, которые представляют весьма серьезные для страны отрасли. Это и металлургия, и нефтехим, и программное обеспечение, электроника и многое другое. Каждая четвертая машина в стране — это Lada. Что вами предпринимается, чтобы приумножать компетенции?？

       М. Соколов: ？Если говорить о 2022 годе, то тогда АвтоВАЗ попал в кризис после бегства прежних акционеров, предприятие стояло около двух месяцев. Но даже в этом непростом году мы произвели 220 тысяч автомобилей. В следующем, 2023-м, мы увеличили нашу производственную программу на 70% и произвели 375 тысяч автомобилей. А планы на этот год еще на треть превышают прошлогодние — около 500 тысяч автомобилей. В следующем году мы запустим на новой платформе автомобиль Lada Iskra, а в начале 2026 года впервые за 30 лет на АвтоВАЗе сойдет с конвейера и новый кроссовер？.