МОСКВА, 22 мар - РИА Новости/Прайм. Возобновлять серийное производство отечественного пассажирского самолета Ту-204 сейчас нет смысла, так как акцент сделан на Ту-214, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

       Гендиректор " Ростеха" Сергей Чемезов 17 марта заявил, что необходимо рассмотреть возможность возобновления серийного выпуска среднемагистральных Ту-204/214 и российского широкофюзеляжного лайнера Ил-96.

       17 марта, 13:13Туризм

       "Ростех" может возобновить серийное производство Ту-214 и Ил-96

       "Что касается самолетов хорошо известных - Ту-204, 214, Ил-96. Возможность расширения объемов производства присутствует, но мы исходим из здравого смысла, имея в виду, что МС-21 аналогичен по характеристикам с точки зрения пассажировместимости с Ту-214 и 204. И мы будем исходить из того, в первую очередь, что 214-е машины, которые сегодня производятся на Казанском авиационном заводе, сегодня поставляются в основном государственной авиации", - сказал Мантуров. Он добавил, что Минпромторг планирует сохранить ранее принятый формат по поставке основным заказчикам, при этом прорабатывает вариант, при котором получится увеличить темп производства - с сегодняшних трех до 10 самолетов в год.

       "Это работа будет вестись параллельно... глубоко, с учетом той работы, которую мы проводим и по Ту-204, и по перспективному самолету дальней авиации... Возобновлять производство 204, мы считаем, нет смысла, исходя из того, что мы определенное время назад сделали акцент в первую очередь на 214-й машине", - сказал Мантуров, отметив, что для Ту-214 планируется предусмотреть дополнительные сборочные мощности.

       Он добавил, что этот самолет универсален и большей дальностью, и оптимальной пассажировместимостью, которая сегодня востребована заказчиками.

       12:01

       Заместить импортные детали в Ту-214 можно за год, считает Борисов