"Города-побратимы Миннеаполис и Сент-Пол представляют собой экономический, культурный и политический центр великого штата Миннесота, играют важную роль в экономической сети нашей страны, – заявил на торжественной церемонии заместитель министра ВМС США Эрик Рэйвен. – Этот корабль получил свою название в честь наследия и вклада местных жителей, чья работа в конечном итоге влияет на повседневную жизнь американцев".

       Корабль прибрежной морской зоны "Миннеаполис/Сент-Пол", США

       U.S. Navy

       Напомним, что серию LCS строят два основных подрядчика по альтернативным проектам: корабли типа "Фридом" консорциума, возглавляемого Lockheed Martin, сконструированы по традиционной схеме, а разработанные Austal "Индепенденс" представляют собой тримараны.

       LCS-21 заложили в феврале 2018 года, спустили на воду в июне 2019 года. Корабль прошел ходовые испытания еще в августе 2020 года, но передача американскому флоту состоялась более чем через год – в ноябре 2021 года. Такая задержка была связана с тем, что судостроителей обязали устранить конструктивные недостатки редуктора, соединяющего газовые турбины и дизельные двигатели корабля.

       ВМС США отказались принимать "Миннеаполис/Сент-Пол", пока службы флота оценивали ситуацию с дефектом пропульсивной системы, с которым сталкивались практически все корабли типа "Фридом". Впервые эти проблемы обнаружились при эксплуатации кораблей LCS-7 "Детройт" и LCS-9 "Литтл-Рок". Как выяснилось, потеря хода кораблями при использовании форсажного режима связана с конструктивными недостатками редукторов, которые поставляла немецкая компания RENK AG.

       LCS-21 фактически стал первым кораблем типа "Фридом", на котором устранили недоработки редуктора. Мораторий ВМС США на приемку таких кораблей, введенный в январе 2021 года, снят.

       Первый корабль данного типа, LCS-1 "Фридом", в 2021 году вывели из эксплуатации. Командование ВМС США обосновало это соображениями экономии, поскольку модернизация и ремонт корабля требовали слишком много средств, которые решили направить на более перспективные проекты.

       Водоизмещение кораблей типа "Фридом" – 2862 тонны, длина корпуса – 115,3 метра, ширина – 17,5 метра. Комбинированная силовая установка позволяет развивать скорость более 30 узлов и совершать переходы на дальность до 4500 морских миль.

       Корабли этого типа вооружены 57-мм артустановкой Mk.110, зенитными ракетами RIM-116, 324-мм торпедами, а также 30-мм пушками и 12,7-мм пулеметами. Кроме того, на борту могут базироваться два вертолета типа MH-60R/S "Сихок" и беспилотный летательный аппарат вертолетного типа MQ-8 "Фаер Скаут".