МД: Здравствуйте, Алексей Олегович! Мы с Вами регулярно встречаемся на разных мероприятиях, но мне очень приятно что сегодня Вы здесь. Как Вам наш край? Чем мы отличаемся от других регионов Дальнего Востока и Арктики?
АЧ: Михаил Владимирович, рад быть в гостях на великом Амуре. Хабаровский край всегда казался мне чем-то надёжным и настоящим. Особенно я рад слышать, что Вы сказали “наш Хабаровский край”. Скажите, за год стали дальневосточником?
МД: Конечно! Я - новый дальневосточник, и нас таких очень много. У нас в Тихоокеанский государственный университет каждый год поступают ребята, если говорить об этом, 2021-ом году, из десятков регионов. 63 региона представлены абитуриентами. Поэтому да, наш край - край удивительных людей, деятельных.
И это подтверждается статистикой. У нас за ковидный год увеличилось количество предпринимателей на 3000 человек. Было 48, стало - 51 тысяча малых и средних предпринимателей. Вот, собственно, и показатель активности дальневосточников.
АЧ: Вы сказали про вузы. Вот прямо сейчас на территории Хабаровска работает представительная делегация из Высшей школы экономики, и мы будем работать и с Вышкой и с другими федеральными вузами для того, чтобы ребята-абитуриенты в Хабаровске могли на базе ведущих хабаровских вузов получать параллельно и дипломы ведущих федеральных московских университетов, не выезжая из края. Это Ваша инициатива пришлась очень кстати.
МД: Высшее образование - оно востребовано в нашем крае, и конкуренция с Дальневосточным федеральным университетом нам не помешает. Это очень хорошо, когда на Дальнем Востоке есть два огромных центра роста - Владивосток-Хабаровск, которые конкурируют не только в экономике, не только в городской среде, не только в торговле или промышленности, но ещё и в сфере высшего образования. Мы очень рассчитываем на поддержку Минвостока, на дальневосточную концессию, хотели бы быть пилотом в области именно в социальных проектах, не только экономических, но и социальных.
АЧ: У Вас Федеральная поддержка и дела обстоят очень неплохо. Это и поддержка строительства больницы в Комсомольске-на-Амуре, поддержка Председателя правительства, это и выделение фондом ЖКХ дополнительных средств на расселение ветхого аварийного жилья, и недавно 2 миллиарда рублей на выравнивание бюджета. Как распорядитесь таким ааа богатством?
МД: Два миллиарда - это существенная поддержка для нас. Бюджет дефицитный, к сожалению, хотя долговую нагрузку мы снижаем. Мы на 4,5 миллиарда снизили долг. Ну а вот эти два миллиарда, ну в первую очередь они пойдут на поддержку людей. Это и субсидирование полётов на наши севера. Край северный, мы держим планку в 4,5 тысячи рублей для граждан, которые живут на севере, за один билет. Четыре раза в год имеют право слетать наши дальневосточники. Это и замена парка пожарных машин. Это и поддержка детей-сирот. Мы ввели впервые в истории края новый инструмент поддержки детей-сирот - это сертификаты. То есть, мы даём им деньги на приобретение жилья. Не строим, и они не ждут, когда мы построим: это достаточно долгий процесс, а даём сразу деньги, и они на рынке покупают жильё. Это замена дизель-электростанций в деревянном исполнении. Мы почти 200 миллионов на это направим в этом году. Аварийное жилье - это, конечно, страшно. Мы значительно здесь продвинулись, обеспечив софинансирование. Это нам позволит досрочно завершить программу по отселению людей из аварийного жилья вместо 24-го года и 25-го мы закончим этот процесс в конце следующего.
АЧ: Вы знаете, что многие годы визитной карточкой Хабаровского края была авиация, авиастроение, и сейчас уже истребители пятого поколения производит легендарное предприятие, и откровенно признаться - это то, куда в первую очередь ведут высоких руководителей - на КнААЗ. Вы сами какие ещё предприятия отмечаете, какие двигатели экономического роста видите в экономике?
МД: КнААЗ, конечно, визитная карточка, о нём все знают, весь мир, строит Су-35, Су-56, сейчас будем строить Су-75 - “Шах и мат”. Это великолепная однодвигательная машина. Ну конечно авиация - это не всё. Это крупнейшее предприятие Комсомольска - Амурский судостроительный завод, который строит корабли, корветы для Тихоокеанского флота. Это, конечно, “Амурсталь”, это, конечно, наши гидрометаллургия Амурский ГМК. Мы закладываем в этом году новое предприятие в Советско-Гаванском районе, тоже гидрометаллургический комбинат. Это, конечно, наш транспорт. Транспортная отрасль даёт Хабаровскому краю, бюджету максимум доходов. Дальневосточная железная дорога, БАМ, Транссиб - это номер один для нас проекты. Ну и конечно мы номинируем мегапроекты, я знаю что Вы их поддерживаете, это в первую очередь энергетика - приливная электростанция в Тугурском заливе на 8 гигаватт энергии, которая в советское время не получила развития, потому что не было темы водорода, зелёного водорода. Мы увязываем эти проекты, и она будет генерировать электричество для производства водорода и фактически обеспечит до четверти нашего экспорта этого горючего за рубеж. Это Тихоокеанская железная дорога, которую мы планируем построить за частные деньги. Это Ниманская ГЭС - гидроэлектростанция, которую мы номинировали в Правительство и ждём положительного решения по ней. Она будет снабжать электроэнергией БАМ. Это сжиженный природный газ, который мы планируем из Якутии доставить трубопроводам на берег Охотского моря и построить крупнейший завод по сжижению газа, холодильник фактически, СПГ-завод. Поэтому вот такие проекты мы номинируем, по всем мы серьёзно продвигаемся и ставим себе целью удвоение ВРП в течение 6 лет.
МД: Видите, сколько у нас проектов. Все они связаны с транспортом чувствуете, куда я клоню? Не надо ли нам сделать Хабаровск главным хабом на Дальнем Востоке? Транспортным, логистическим в первую очередь.
АЧ: Хабаровск уже, безусловно, является хабом. Это и территория ключевых километров БАМа, это и Транссиб, это морские порты. Конечно, это новый аэропорт. И я поддерживаю вашу амбицию, проекты, такие как приливная станция, такая, о которой Вы сказали, я считаю, их время пришло. В советское время люди не могли понять, куда эти гигаватты электроэнергии девать, грубо говоря, сейчас это могут быть вычисления, можно строить дата-центры, это может быть электрометаллургия, и конечно химия, о чём Вы упомянули, водородная энергетика. Мы будем Вас поддерживать в этих инициативах.
МД: Меры поддержки, которые Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, команда корпорации развития Дальнего Востока применяет и запускает на Дальнем Востоке, мы ими пользуемся. Это и территории опережающего развития, которые позволили нам привлечь сотни инвесторов всех, сотни миллиардов рублей в нашу экономику. Это и свободный порт Владивосток, режим которого мы распространили на наши Тихоокеанские порты - Ванино и Советская гавань. И дальневосточный гектар. Но есть ли то, что у вас не получилось, Алексей Олегович, и то, в чём нужна наша помощь как региональных властей?
АЧ: Несколько лет назад была принята программа - комплексный план развития Комсомольска-на-Амуре, стоящие более 40 миллиардов рублей, и к сожалению, предшествующие власти Хабаровского края не смогли обеспечить синхронизацию региональных действий, проектирования, финансирование конкурсных процедур и тех объёмов средств, которые были выделены федерацией для того чтобы, Комсомольск быстро подтянул свою социальную сферу и соответствовал тому уровню промышленности и технологий, которые он имеет. Скажите, как Вы видите, как регион может, какие меры принять для того, чтобы синхронизировать, и мы могли двигаться параллельным курсом, не спотыкаясь, переваривая те объёмы федеральных инвестиций, которые Правительство, Президент выделяют для развития приоритетного региона?
МД: Ну в первую очередь - это дисциплина, мы столкнулись с тем, что вот эти миллиарды, десятки миллиардов в Комсомольске, к сожалению, не были вовремя освоены, и не были построены эти замечательные объекты - и детский больничный комплекс, из-за фатальных, кстати, ошибок в проектировании, на которые Михаил Владимирович нам сейчас дополнительно от Правительства выделяет 3 миллиарда, мы его обязательно достроим. Но и есть ещё один вопрос, который мне кажется уместный, и за год я ощутил его на себе. Мне кажется, федеральные министерства и ведомства, должны начинать работу с 9-ти утра и работать до 12-ти только на Дальний Восток. Связано это с тем, что 7 часов разницы накладывают особенности в управлении. Когда о нас вспоминают, в Хабаровске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Петропавловске-Камчатском - глубокая ночь. И дела, которые в Москве хотят решить и помочь нам же, уходят на следующий день. Ну и конечно отток населения. Нужно говорить не о торможении оттока, а о притоке новых тружеников, новых интеллектуалов на Дальний Восток. Нужно уравнять в правах на надбавки дальневосточные и тех, кто здесь работает и много лет живёт, и тех, кто хочет сюда приехать. Получается, люди, имеющие высокую квалификацию из других регионов - из той же Москвы, из Петербурга, с Поволжья, с Урала, - если сюда приезжают, то они годами ждут дальневосточные надбавки в 30%, и они находятся в неравных условиях со специалистами, и мы не ощущаем притока.
АЧ: Михаил Владимирович, уже прошли испытание водой: гребень паводка в этом году превысил рекордные отметки 2013-го года. Справились неплохо, расслабляться ещё рано: поводки продолжаются. Расскажите, какие выводы сделали, что удалось, где нужно усилить?
МД: Ну в первую очередь мы тренируемся, и все силы и средства приведены в полную готовность. У нас 5 тысяч спасателей сейчас находится на постах, полторы тысячи техники. Всё исправно, 170 плавсредств. Мы занимаемся строительством гидротехнических сооружений огромных, и в Хабаровске это дамба Южного округа. Мы её сдаём в следующем году, она очень длинная, современная - 9,5 километров. И в Комсомольске. В Комсомольске - это вообще уникальное сооружение длиной 20 лишним километров, которое должно было быть сдано в девятнадцатом году, но к сожалению из-за постоянных срывов сроков, смены подрядчиков, сложностей с управлением срок ввода был перенесён на 24-ый год. А мы, нагоняя график, видим, что вероятнее всего мы её сдадим в 23-ем году. Но уже сегодня город Юности, Комсомольск-на-Амуре защищён, потому что само тело поднято до необходимых отметок в 10 метров. Поэтому Комсомольск и Хабаровск мы защищаем. Но здесь проблема шире. Мы видим, что вода постоянно угрожает нашим населённым пунктом, и только в этом году это 4-ый уже паводок, хотя раньше - один-два в год были, а сейчас четвёртая волна. Вот я хотел спросить, есть ли какие-то генеральные решения, единая стратегия по защите наших граждан?
АЧ: То, что мы наблюдаем сейчас, не имеет аналогов ни в истории, ни в мире с точки зрения масштаба вызовов, которые ставит перед нами природа. Мы все хорошо знаем, что предупреждение на порядки дешевле, чем защита и ликвидация последствий уже когда беда происходит. Поэтому конечно, ритмичное строительство гидротехнических сооружений очень важно. И применение всех современных методов дистанционного зондирования Земли, вычислительных мощностей для анализа наблюдения и как можно более раннего предсказания динамики климатических явлений, оно, я надеюсь, позволит нам в будущем держать такие удары стихии, как нам приходится держать прямо сейчас.
АЧ: Михаил Владимирович, у вас в Комсомольске делают уникальные продукцию - истребители пятого поколения, сейчас будут делать “Шах-мат”. Вы строите дорогущие масштабные гидротехнические сооружения. Но вот простой человек, который выходит за ворота завода, Вы часто бываете в городе, - чем ему заниматься, что он видит вокруг себя? Как сделать его жизнь более комфортной и благополучной?
МД: Настроение мы видим у людей не очень, и связано это, конечно с не очень комфортной городской средой, поэтому все усилия для комсомольчан в первую очередь, да и хабаровчан тоже, ну пока в Комсомольске, мы направляем на то, чтобы благоустроить город. Общественных пространств только по нацпроекту “Комфортная городская среда” мы привели в порядок уже 5, и в этом году ещё 6. В прошлом году мы 50 дворов благоустроили в Комсомольске-на-Амуре, а в этом благоустроим 78. Плюс ко всему мы впервые заключили соглашение о сотрудничестве с “Объединённой авиастроительной корпорацией” как холдинг, в который входит наш Комсомольский-на-Амуре авиационный завод. Компания вложит в благоустройство в общественное пространство, в культуру города 600 миллионов за ближайшие три года. В том числе, ещё 26 дворов за счёт наших авиастроителей. Плюс парк приведут в порядок, плюс дом культуры авиастроителей приведут в порядок.
АЧ: Важно слышать голоса самих городов, голоса горожан. Что на муниципальном уровне, что сами граждане, как участвуют в том, чтобы делать мир вокруг себя лучше?
МД: Ну здесь у нас есть программа поддержки ТОСов - территориального общественного самоуправления, когда группы граждан объединяется,
и заявляется на грантовую поддержку, и мы из краевого бюджета даём им деньги, и они сами приводят и детские площадки, мемориалы, кстати, очень хорошо ремонтируют, посвящённые в том числе ветеранам Великой Отечественной войны, то есть места такие общественного притяжения. Мы этом году увеличили финансирование до 100 миллионов - было 75 в двадцатом, и видим очень бурный рост активности. У нас количество ТОСов увеличилась на 200 за год. А на следующий год мы ещё удваиваем цифру - до 200-сот миллионов, и даём возможность людям заявлять уже до трёх проектов. Ну, условно, детская площадка, спортивная площадка и место отдыха для жителей, допустим, 2-3 домов. То есть, вот такие инициативные граждане могут вполне получить поддержку из краевого бюджета. Это исключительно наша региональная история, и мы активно этим пользуемся.
АЧ: Михаил Владимирович, Вы человек спортивный, представляю Ваш график, но всё-таки когда последний раз в руке брали шпагу?
МД: А совсем недавно - перед Олимпиадой. По моему приглашению здесь готовилась сборная России по фехтованию, Вы знаете, джетлаг нужно как-то пережить, поэтому наши все фехтовальщики и фехтовальщицы были здесь. И там мне удалось с ними даже пофехтовать, даже удалось победить одного из лидеров нашей шпажной команды нашей Родины.
АЧ: Вот это уровень!
АЧ: Мы со студентами Тихоокеанского государственного университета обсуждали Дальневосточную мечту. Формулированию как “три д”: дом, достоинство и достаток. А Вы на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме выдвинули концепцию дома дальневосточника. Поясните, что это такое и как Вы планируете дать дальневосточникам дом их мечты
МД: Мы готовим проект к запуску, и запустим его уже в начале следующего года по индустриальному индивидуальному жилищному строительству. Будет предложено гражданам три проекта типовых, больше - невозможно, это уже будет дорого, площадью 120, 170 и 250 квадратных метров из наших пиломатериалов. Мы сейчас привлекли наших местных производителей, готовим площадку как раз на территории опережающего развития и запустим в следующем году, пилотным будет большой участок земли, где землю получили 250 многодетных семей, но там не построено ни одного дома. То есть, по разным причинам: дорого, не было проектов, не было инфраструктуры. Мы подведём в следующем году туда дорогу, электричество и предложим дешёвые, быстровозводимые проекты из нашего сырья. Ну и вообще дальневосточный кластер стройматериалов - это то, о чём мы с Вами говорили, и я знаю, что Вы поддерживаете этот проект. Логистически он идеально должен быть расположен в Хабаровске. Есть земля, есть железная дорога, есть международный авиационный хаб, есть сырьё и есть, самое главное, рынки сбыта. Мы сейчас занимаемся подготовкой к открытию грузопассажирского терминала на острове Большой Уссурийский в Китайскую Народную Республику, это даст серьёзный толчок развитию торговли между нашими государствами как на экспорт, так и на импорт. Мы сегодня видим, что, например, предприятия, производящие теплоизоляционные материалы из Хабаровска направляют в Китай грузы через Владивосток. Если мы вот здесь буквально в 20 километрах откроем грузопассажирский терминал, мы спокойно сможем экспортировать нашу продукцию в Китай. Так же как и импортировать из Китая. Без большого уссурийского и грузопассажирского пункт пропуска нам здесь не обойтись.
АЧ: Мы - за конкуренцию между регионами. Здоровая конкуренция понижает цены для экономики, делает наш Дальний Восток в целом более сильным и конкурентоспособным, надо экспортировать и становиться богаче.
МД: Я хочу одно предложение Вам сделать. Не пора ли нам офис корпорации по развитию Дальнего Востока перенести в Хабаровск? Я понимаю, что Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, наверное, будет сложно перенести, ну уж корпорацию давайте перенесём? Я уже подобрал особняк в центре Хабаровска для корпорации. Примите решение, мы готовы всех разместить.
АЧ: Большое Вам спасибо за предложение. У нас корпорация в 18-ти субъектах федерации работает, и в Хабаровском крае - один из самых больших её филиалов. Корпорация приняла решение увеличить здесь состав сотрудников, поэтому новый офис придётся им точно кстати. Но давайте мы им эту морковку подвесим не просто за красивые глаза, а за то, что они поставят перед собой задачу - перед нами и перед жителями края возьмут ответственность, - радикально увеличить приток инвестиций в Хабаровский край и привлечь инвесторов в знаковые проекты, которые Вы перечислили. Подарок - офис на берегу Амура получат в результате.
МД: Хабаровск готов к тому, чтобы размещать и штабы крупных предприятий и компаний, и в том числе в перспективе и Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Вместе мы сделаем Хабаровский край опорным краем державы, столичным краем, где самая мощная экономика, самые трудолюбивые люди и самые прекрасные места для туризма и отдыха.
АЧ: Михаил Владимирович, спасибо Вам, удачи! Будем работать.
Запись программы поссылке: https://smotrim.ru/video/2327610
Скачать новость в Word