Программы государственной поддержки — эффективный стимул для увеличения продаж новых авто в РФ, и выделение федеральных средств на льготные автокредиты поддержит спрос на произведенные в России машины, рассказали ？Известиям？ опрошенные эксперты.

       Ранее в этот день в пресс-службе Минпромторга РФ сообщили ？РИА Новости？, что около 65 млрд рублей планируется выделить из федерального бюджета в 2024–2026 годах на программу льготного автокредитования.

       ？Инициатива правительства поддержит спрос на произведенные в России автомобили в 2024–2026 годах и может стать стимулом для появления новых локализованных производств зарубежных марок. Автокредиты популярны в сегментах легкового транспорта и легкого коммерческого транспорта, а значит, окажут поддержку маркам LADA, УАЗ, ГАЗ и Haval. Если у ГАЗ и УАЗ нет конкуренции, то в сегменте легковых авто около 60% продаж приходится на импортируемые автомобили？, — сказал руководитель отдела по работе со средним корпоративным бизнесом ГК ？Альфа-Лизинг？ Александр Анкушин.

       По его словам, автопроизводители поддерживают продажи через программы льготного кредитования и предоставляют скидки на авто при покупке в лизинг. Поэтому средства, выделенные государством на программы льготного автокредитования и лизинга, будут способствовать увеличению доли продаж автомобилей, произведенных в России, объяснил он.

       ？Программы государственной поддержки традиционно остаются эффективным стимулом для увеличения продаж новых автомобилей. Например, в 2022 году с помощью льготного кредитования россияне приобрели более 50 тыс. авто отечественного производства и локализованной сборки. В текущем году этот показатель будет выше, так как расширился список категорий граждан, которые могут воспользоваться программами господдержки. Например, приобрести авто по льготному кредиту могут военные и их семьи, сотрудники сферы здравоохранения и другие？, — рассказал независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов.

       Он также согласился с тем что, в 2024–2026 годах финансовая поддержка отрасли автокредитования укрепит позиции брендов, производство которых организовано на территории РФ.

       ？Кроме того, в перспективе эти меры простимулируют локализацию китайских брендов, которые занимают лидирующие позиции в общем объеме продаж, — Chery, Geely и прочих？, — добавил Тузов.

       Поднебесные сети: дилеры автобрендов из КНР стали лидерами рынка РФ

       Продавать китайские машины стало трендом

       30 октября генеральный директор ГК ？Автодом？ Андрей Ольховский рассказал ？Известиям？, что с начала 2024 года ожидается рост стоимости автомобилей почти у всех брендов. При этом в декабре 2023-го в компании рассчитывают на серию поддержек со стороны производителей. Начнутся серии креативных программ по предложениям от брендов, объяснил Ольховский.