Как сообщили во вторник, 18 июля, в пресс-службе Минобороны РФ, судно уже преодолело остров Матуа. Ранее "Евпатий Коловрат" пересек Японское море.

       Ледокол "Евпатий Коловрат"

       Минобороны РФ

       Маршрут судна проходил через Средиземное море, Индийский океан и акваторию Юго-Восточной Азии.

       По прибытии на Камчатку экипаж начнет подготовку к вводу ледокола в состав Тихоокеанского флота, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.

       Ледокол " Евпатий Коловрат" – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – " Илья Муромец"). Его заложили на "Алмазе" в декабре 2018 года. В ноябре 2020 года стало известно, что судно вывели из эллинга.

       Ходовые испытания "Евпатия Коловрата" стартовали в середине декабря 2022 года. В конце месяца сообщалось о начале госиспытаний.

       Суда проекта 21180М предназначены для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях с выполнением всех видов ледокольных работ, буксирного обеспечения, доставки грузов к удаленным районам базирования, оказания помощи судам, терпящим бедствие.

       Полное водоизмещение ледокола проекта 21180М – 4080 тонн, длина корпуса – 82 метра, ширина – 19 метров, осадка – 4,6 метра. Скорость – до 14 узлов, дальность плавания – 7600 миль, автономность – 30 суток. Экипаж – 28 человек. Может преодолевать льды толщиной до 1 метра со скоростью 2 узла.