Произошла ошибка.
Перезагрузите плеер
Скачать видео Михаил Мананников/？ТАСС ВЕРХНЯЯ ПЫШМА /Свердловская область/, 26 февраля. /ТАСС/. Первые два поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург будут получены и сертифицированы в 2027 - начале 2028 года. Об этом сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев на совещании по вопросам реализации проекта. Читайте такжеИстория проектов высокоскоростных железнодорожных магистралей в России "Ввод скоростной дороги Москва - Санкт Петербург состоится в 2028 году, первые поезда мы должны будем получить и сертифицировать, первые два поезда - это 2027 год и начало 2028 года. И дальше мы уже должны выходить на режим работы ВСМ", - сказал он. Савельев добавил, что эффективность и скорость строительства новых площадок "Уральских локомотивов", где будут производиться поезда для ВСМ, внушают оптимизм - многое делается с опережением запланированного графика, работа ведется очень интенсивно. Он отметил, что высокоскоростной поезд пройдет испытания на участке дороги Москва - Тверь, строительство которой ведется в настоящее время, - участок протяженностью 129 км станет полигоном для отработки используемых технологий. "Поезд и верхнее полотно железной дороги - это единое целое, это один комплекс, поэтому надо смотреть, как этот комплекс работает совместно. Эти решения мы сейчас обсуждали, <…> очень важно, чтобы мы все эти вопросы вовремя решили и были уверены, что в 2028 году у нас пойдет поезд Москва - Санкт-Петербург", - подчеркнул Савельев. Полпред президента РФ в Уральском федеральном округе Артем Жога, в свою очередь, отметил, что проект по созданию ВСМ стимулирует развитие экономики не только регионов, где будет построена магистраль, но и десятков производств, задействованных в выпуске подвижного состава. "Показательно, что более половины предприятий-комплектаторов, которые осуществляют поставки для нужд "Уральских локомотивов", расположены на территории Уральского федерального округа. Для нас <…> это, без преувеличения, стратегически значимый проект", - отметил он. В среду на "Уральские локомотивы" для обсуждения вопросов создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург и подготовки мощностей для производства поездов для нее прибыли вице-премьер РФ Виталий Савельев, министр транспорта РФ Роман Старовойт, председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров, полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Артем Жога и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. О ВСМ Москва - Санкт-Петербург Строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Магистраль предназначена для пассажирского движения, она пройдет по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей. Целевые показатели проекта предусматривают увеличение пассажиропотока высокоскоростного сообщения между двумя городами с около 5 млн пассажиров до 23 млн к 2030 году. РЖД подписали контракт с "Уральскими локомотивами" (входит в СТМ) на 12 млрд рублей на изготовление, сертификацию и поставку первых двух высокоскоростных электропоездов для первой ВСМ Москва - Санкт-Петербург.
Михаил Мананников/？ТАСС
ВЕРХНЯЯ ПЫШМА /Свердловская область/, 26 февраля. /ТАСС/. Первые два поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург будут получены и сертифицированы в 2027 - начале 2028 года. Об этом сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев на совещании по вопросам реализации проекта.
Читайте такжеИстория проектов высокоскоростных железнодорожных магистралей в России
"Ввод скоростной дороги Москва - Санкт Петербург состоится в 2028 году, первые поезда мы должны будем получить и сертифицировать, первые два поезда - это 2027 год и начало 2028 года. И дальше мы уже должны выходить на режим работы ВСМ", - сказал он.
Савельев добавил, что эффективность и скорость строительства новых площадок "Уральских локомотивов", где будут производиться поезда для ВСМ, внушают оптимизм - многое делается с опережением запланированного графика, работа ведется очень интенсивно.
Он отметил, что высокоскоростной поезд пройдет испытания на участке дороги Москва - Тверь, строительство которой ведется в настоящее время, - участок протяженностью 129 км станет полигоном для отработки используемых технологий. "Поезд и верхнее полотно железной дороги - это единое целое, это один комплекс, поэтому надо смотреть, как этот комплекс работает совместно. Эти решения мы сейчас обсуждали, <…> очень важно, чтобы мы все эти вопросы вовремя решили и были уверены, что в 2028 году у нас пойдет поезд Москва - Санкт-Петербург", - подчеркнул Савельев.
Полпред президента РФ в Уральском федеральном округе Артем Жога, в свою очередь, отметил, что проект по созданию ВСМ стимулирует развитие экономики не только регионов, где будет построена магистраль, но и десятков производств, задействованных в выпуске подвижного состава. "Показательно, что более половины предприятий-комплектаторов, которые осуществляют поставки для нужд "Уральских локомотивов", расположены на территории Уральского федерального округа. Для нас <…> это, без преувеличения, стратегически значимый проект", - отметил он.
В среду на "Уральские локомотивы" для обсуждения вопросов создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург и подготовки мощностей для производства поездов для нее прибыли вице-премьер РФ Виталий Савельев, министр транспорта РФ Роман Старовойт, председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров, полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Артем Жога и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.
О ВСМ Москва - Санкт-Петербург
Строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Магистраль предназначена для пассажирского движения, она пройдет по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей. Целевые показатели проекта предусматривают увеличение пассажиропотока высокоскоростного сообщения между двумя городами с около 5 млн пассажиров до 23 млн к 2030 году.
РЖД подписали контракт с "Уральскими локомотивами" (входит в СТМ) на 12 млрд рублей на изготовление, сертификацию и поставку первых двух высокоскоростных электропоездов для первой ВСМ Москва - Санкт-Петербург.
