ПСКР "Безупречный" проекта 22460 в Петербурге.

       Источник: И.В. Бородулин/Fleetphoto.ru

       Пограничный сторожевой корабль (ПСКР) "Безупречный" проекта 22460, построенный на "Судостроительной фирме" Алмаз", ждет замены дизеля производства КНР из-за возникших неисправностей. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два источника в отрасли, знакомых с ситуацией.

       По словам одного из источников издания, поломка дизельного двигателя произошла в конце августа 2018 года.

       "Заклинило коленчатый вал, провернуло вкладыши, также текут 30% форсунок", – рассказал он журналисту издания.

       Другой источник сообщил Mil.Press FlotProm, что специалисты предприятия сейчас ждут новый двигатель, которым заменят неисправный.

       "Планируется, что на "Алмаз" привезут новый дизель для "Безупречного", поменяют неисправный агрегат, после чего корабль пойдет в море. Его планируют сдать в срок", –

       рассказал источник.

       Первоначально сторожевики проекта 22460 оснащали дизелями MTU 16V4000M73L. Позднее из-за санкций выбрали китайский двигатель CHD622V20CR.

       В сентябре 2016 года на первом этапе ходовых испытаний в Рыбинском водохранилище сломались сразу два китайских двигателя катера специального назначения "Грачонок". А весной 2018 из-за проблем с дизельным двигателем производства КНР сдвинулась вправо передача флоту малого ракетного корабля проекта 21631 "Вышний Волочек".

       Справка Mil.Press FlotProm

       ПСКР "Безупречный" проекта 22460, шифр "Охотник", строится на петербургском АО "Судостроительная фирма "Алмаз", заводской номер 510. Корабль заложили 24 мая 2017 года и спустили на воду 18 апреля 2018-го. Контракт на постройку двух таких кораблей СФ "Алмаз" заключила с ФСБ России в 2014 году.

       Корабли проекта 22460 разработаны в Северном проектно-конструкторском бюро. Предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, а также для борьбы с терроризмом и пиратством.

       Водоизмещение ПСКР – 630 тонн, скорость хода – 30 узлов, дальность плавания – 3,5 тысячи миль, автономность составляет 30 суток, длина – 62,5 метра. ПСКР несет на борту вертолет.

       "Охотники" строятся с 2007 года на СФ "Алмаз", а с 2012 года – еще и на "Восточной верфи". В составе Погранслужбы ФСБ несут службу уже 12 кораблей проекта 22460.