Водолазы управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Северного флота (СФ) завершают подготовку к подъему со дна Баренцева моря военной техники времен Второй мировой войны, поступавшей в Советский Союз по программе лендлиза из Соединённых Штатов Америки.

       Специальное учение сил аварийно-спасательного отряда флота проходит в Баренцевом море рядом с островом Кильдин в районе гибели американского транспорта ？Томас Дональдсон？ (тип ？Либерти？), торпедированного немецкой подводной лодкой в годы Великой Отечественной войны.

       Транспорт находится в территориальных водах Российской Федерации на глубине около 60 метров, что позволяет специалистам УПАСР работать в лёгком водолазном снаряжении. В обследовании затонувшего судна широко задействованы необитаемые телеуправляемые подводные аппараты ？Пантера+？ и ？Тайгер？, которые также ведут подводную съемку.

       В прошлом году водолазные специалисты СФ принимали участие в уникальной операции по обследованию затонувшего транспорта и подъему с его палубы американского танка ？Шерман？, предназначенного для действий Красной Армии в Европе. Операция по подъему проводилась в несколько этапов. Сначала танк был извлечен из трюма транспорта, а затем поднят на поверхность. В операции был задействован плавающий кран ？ПК-7500？.

       Десятки военных кораблей, подводных лодок и транспортов были потоплены у острова Кильдин во время Великой Отечественной войны, в том числе ？Томас Дональдсон？ — за 2 месяца до её окончания. Первое обследование транспорта водолазы СФ осуществили в 2005 году. С тех пор в месте его гибели воины-североморцы и ветераны отдают воинские почести участникам союзных конвоев, погибшим в Баренцевом море.