Затягивание кризиса в акватории Красного моря и продолжение ракетных обстрелов торговых судов со стороны йеменских повстанцев-хуситов из военизированной группировки ？Ансар Алла？ приведет к значительному увеличению времени доставки и, как следствие, к удорожанию контейнерных перевозок. Об этом заявил глава компании A.P. Moller-Maersk Винсент Клерк. Его слова приводит ？Прайм？.

       Клерк уточнил, что из-за кризиса в Красном море многим судам пришлось в экстренном порядке менять маршруты доставки грузов. Перенаправление контейнеровозов через мыс Доброй Надежды увеличит расстояние в пути примерно на 13 тысяч километров. В свою очередь, стоимость перевозок при таком раскладе вырастет на сотни долларов за контейнер.

       Материалы по теме:

       В Красном море обстреливают суда. Почему из-за этого вырастут цены на товары по всему миру? 21 декабря 2023

       Война Израиля и ХАМАС взвинтила цены на оружие и нефть. Как боевые действия повлияли на мировую экономику? 10 октября 2023

       Он также добавил, что ракетные обстрелы будут иметь негативные последствия не только для судоходной отрасли, но и для конечных потребителей доставляемой морским путем продукции. ？Кризис (в Красном море — прим. ？Ленты.ру？) может иметь более масштабные последствия не только для отрасли, но и для конечных потребителей, доступности продукции и мировой экономики в целом？, — заключил Клерк.

       После участившихся случаев ракетных обстрелов в Красном море руководство Maersk, являющейся одной из ведущих мировых логистических компаний, в середине декабря 2023 года приняло решение о приостановке транзита грузов через проблемную акваторию и перенаправлении всех судов на юг вокруг мыса Доброй Надежды.

       Поводом стала атака радикалов на контейнеровоз Maersk Gibraltar. Как уточнили в компании, возобновление транзита грузов через Красное море и Аденский пролив станет возможно только после стабилизации ситуации.