Вертолёт UH-60 Black Hawk.

       Источник изображения: lockheedmartin.com

       В Twitter появился ролик, выложенный американским CCDC Aviation & Missile Center, который демонстрирует работу автономной системы наведения и контроля полета вертолета UH-60 Black Hawk.

       Autonomous guidance & flight control system integrated & flight-tested on a #BlackHawk as part of the @CCDC_AVM Degraded Visual Environment Mitigation program, which seeks to provide all weather capability for #Army rotorcraft operations. #Readiness #ArmyAviation pic.twitter.com/MX4XrOwRpq

       — CCDC Aviation & Missile Center (@CCDC_AVM) July 14, 2020

       В подписи к видео отмечается, что система, созданная в рамках программы Degraded Visual Environment Mitigation, помогает летательному аппарату действовать при любых погодных условиях. Для сравнения в ролике показаны реальная ситуация за бортом вертолета и соответствующая картинка, демонстрируемая системой на мониторе.

       В марте 2019 года на аэродроме в Уэст-Пальм-Бич состоялся первый полет демонстратора многоцелевого скоростного военного вертолета Sikorsky-Boeing SB>1 Defiant, создаваемого в рамках программы Future Vertical Lift, предполагающей обновление парка американских военных вертолетов после 2030 года.

       В июне 2018 года The Drive, ссылаясь на Управление генерального инспектора Пентагона, сообщило, что последнее признало американские вертолеты Sikorsky UH-60 Black Hawk (？Черный ястреб？), поставляемые в Афганистан, менее работоспособными и более сложными в эксплуатации, чем российские Ми-17 (？Бедро？, по классификации НАТО).