Первый зенитный ракетный полк, оснащенный С-500 ？Прометей？ уже заступил на боевое дежурство в Крыму. Его главная задача — защита Крымского моста. Эта информация появилась 28 января в журнале National Interest в статье ？Россия развернула новейшую систему ПВО С-500？ (Russia Has Deployed Its Cutting-edge S-500 Air Defense System).
В конце минувшего года, выступая перед иностранными военными атташе, начальник Генерального штаба Валерий Герасимов сообщил, что в Воздушно-космических силах завершено формирование первого полка, оснащенного уникальными ЗРС.
Еще до поступления в войска ？Прометей？ стал одной из самых известных и обсуждаемый в мире систем вооружения. Но история разработки С-500 системы фактически неизвестна. И потому вызывает много вопросов даже у специалистов, не только у обывателей.
Читайте также
В Киеве паника: Исчезли три истребителя, включая F-16 — грешат на русский Су-57 Из-за разгрома ВСУ на южном охвате Красноармейска Пов？трян？ Сили подняли в небо свои самолеты и, похоже, уже пожалели об этом
Наш ответ на войну во Вьетнаме
Как ни удивительно, первые работы по С-500 начались еще в конце 1960-х. Правда, тогда ЗРС носила индекс ？У？ — ？унифицированная？.
Планировалось создать единую систему для противовоздушной обороны Сухопутных войск и Войск ПВО. Также ЗРС должна была устанавливаться на борту боевых кораблей — эсминцев и крейсеров.
Открытие работ по С-500У стало ответом советского ОПК на опыт войны во Вьетнаме, а также арабо-израильской ？шестидневной войны？ (5？10 июня 1967 г.).
На тот момент на вооружении ПВО страны стояли зенитные системы малого радиуса действия С-125, среднего С-75 и только-только начали поступать дальнобойные С-200.
В свою очередь зенитчики Сухопутных войск уже приступили к освоению ЗРК ？Круг？ дальнего радиуса действия и комплекса ？Куб？ для ближнего прикрытия частей и соединений.
На фото: пусковые установки зенитного ракетного комплекса 2К11 "Круг" (Фото: Гетманенко Д./ТАСС)
Опыт военных конфликтов показал: средства ПВО должны быть максимально маневренными, чтобы в любой момент выходить из-под ударов вражеских средств поражения, иметь большой боекомплект и возможность работать в условиях радиоэлектронной борьбы. Зенитные системы должны быть максимально компактными, с малым количество техники в составе.
С такими доводами нельзя не согласиться. С-125, С-75 и тем более С-200 характеризовались низкой маневренностью. И если первые две, еще могли относительно быстро сменить свои позиции, то ？двухсотая？ система была фактически стационарной. Достаточно сказать, что для ее пусковых установок требовалось проложить железнодорожные рельсы.
На фото: зенитно-ракетный комплекс С-125 (Фото: Дмитрий Рогулин/ТАСС)
В результате для надежного прикрытия территории СССР потребовалось развернуть огромное количество зенитных систем. Так, в начале 1980-х в ПВО страны было больше тысячи (!!!) зенитно-ракетных полков, которые прикрывали любой более или менее значимый город.
Но реализовать задумку С-500У тогда не удалось. Существующие технологии не позволили реализовать столь амбициозный проект. Поэтому был принято решение идти к созданию ？пятисотки？ поэтапно. Начали с создания зенитных систем С-300, которые должны были заменить С-75 и С-125.
На фото: зенитно-ракетный комплекс С-300 (Фото: Олег Булдаков/ТАСС)
Заказчик принял три по ？триста？
Разработка С-300 стала одним из самых амбициозных и дорогостоящих проектов советского ОПК. Работы по ？трехсотой？ стартовали в 1969-м. Изначально новинка также должна стать межвидовой: для ПВО страны, Сухопутных войск и ВМФ.
Но позже стало понятно, что у видов Вооруженных сил требования по многим элементам ЗРС по объективным причинам серьезно отличаются. Поэтому у С-300 сразу появилось три версии: С-300П — для ПВО, С-300 В для СВ, С-300Ф для флота.
На фото: пусковые установки зенитной ракетной системы С-300П на шасси КрАЗ-255 (Фото: Снимок с видео/Минобороны РФ/ТАСС)
Считалось, что все три должны быть максимально-унифицированными. Но по факту в СССР были созданы две принципиально разные системы ПВО, хотя и носящие один индекс.
Речь идет об С-300П и ее развитии С-300Ф, которые разрабатывало Центральное конструкторское бюро ？Алмаз？. И С-300 В, за которую отвечал Научно-исследовательский электромеханический институт, позже получивший название ？Антей？.
На фото: пуск зенитной управляемой ракеты 5В55РМ комплекса С-300Ф "Форт" с ракетного крейсера (ГРКР) "Варяг" Тихоокеанского флота (Фото: Министерство обороны РФ/ТАСС)
Обе системы были созданы с учетом разных технологических идеологий и поэтому имели принципиально отличные технические решения. Так, у С-300 В более сложная система наведения, поэтому на каждой пусковой установке смонтирован собственный радиолокатор для подсветки целей ракетам на конечном участке траектории. В свою очередь С-300П имеет одну РЛС в составе системы, а ее ракеты оснащены головками самонаведения.
Другим важным отличием С-300 В от С-300П были номенклатуры целей, по которым эти ЗРС должны работать. ？Пешка？ предназначалась для борьбы с самолетами тактической авиации, а главное — с крылатыми ракетами. А ？вэшка？ была заточена на уничтожение баллистических ракет, а также самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и радиоэлектронной борьбы на дальности в несколько сотен километров.
На фото: зенитно-ракетная система С-300В (Фото: Савостьянов Сергей/ТАСС)
Произошедшее разделение на две принципиально разные ЗРС окончательно поставило крест на идее унифицированной С-500У. Но именно тогда у разработчиков впервые появилась концепция принципиально новой зенитной системы на базе С-300 В. Позже эта работа получит наименование ？Прометей？.
？Витязь？ на подхвате
В 1979-м С-300П начали поступать на вооружение ПВО страны. Изначально это была версия ？ПТ？, в которой пусковые установки были выполнены буксируемыми. Но вскоре им на смену пришла версия С-300ПМ, оснащенная ПУ на колесном шасси.
Как и планировалось ранее, ？трехсотки？ стали заменять С-125 и С-75. При этом дальнобойные С-200 оставались на вооружении. Поэтому в ПВО страны ？двухсотки？ и ？трехсотки？ объединили в зенитно-ракетные бригады. В составе этих соединений С-200 поражали дальние цели, а С-300 работали по объектам на средних и малых дистанциях.
На фото: зенитно-ракетная установка С-200. (Фото: Метелица Сергей/ТАСС)
Хотя сразу стало понятно, что гибрид ？двухсоток？ и ？трехсоток？ — паллиативное решение. Поэтому в 1991 г. было принято постановление создать зенитную систему на замену С-200. Новинка получила индекс С-400. Но из-за развала СССР и тяжелой экономической ситуации к ？четырехсотке？ вернулись только в 2000-м. К этому времени ПВО вошли в состав российских ВВС.
Было приятно решение создавать С-400 на базе семейства С-300П. При этом сами ？трехсотки？ в перспективе должны были быть заменены на более продвинутую систему средней и ближней дальности. В дальнейшем эта работа получила индекс С-350 и название ？Витязь？.
На фото: пусковые установки ЗРС С-350 (Фото: Гавриил Григоров/ТАСС)
Для ускоренной модернизации ПВО была создана бюджетная версия С-400. Это изделие получило индекс С-300ПМ-2. В конце 2000-х ситуация с производством новейших ЗРС выравнялась. Но Минобороны продолжало параллельно закупать и ？четырехсотую？ систему и ？ПМ-двойку？.
В начале 2010-х С-350 ？Витязь？ появился в металле. Но довести его до серийного производства удалось только в 2020-м.
Читайте также
Колеса для штурмовиков: ？Солдатские байки？ — то, чего остро не хватает на фронте Армейский мотоцикл XXI века должен быть простым, надёжным и полностью отечественным
Уже в ближайшей перспективе в каждой дивизии ПВО ВКС РФ будут полки, оснащенные как С-400, так и С-350. ？Четырехсотки？ будут поражать цели на дальности до 400 километров. В свою очередь ？Витязи？ работают по противнику на малой и средней дальности. При этом С-350 за счет высокой маневренности смогут прикрывать объекты на большой площади.
Что слепили из ？Властелина？
К сожалению, С-300 В сильно не повезло. Эти ЗРС должны были стать одним из важнейших элементов военной реформы, которую начал в 1980-е маршал Николай Огарков. Тогда ВС СССР были разделены на оперативно-стратегические направления. Причем управление ПВО и ВВС децентрализировалось, а каждое направление получало собственные ВВС и силы ПВО.
Задачей бригад С-300 В стало уничтожение самолетов ДРЛО и РЭБ и прикрытие объектов от ударов баллистических ракет, в том числе с ядерными боевыми частями (ЯБЧ). За счет высокой маневренности, а главное дальнобойности ？вэшки？ могли прикрывать не только войска, но и все важные промышленные и социальные объекты в зоне ответственности оперативно-стратегического направления.
Но после инцидента с корейским ？Боингом-747？, сбитым у Сахалина, Николай Огарков ушел в отставку. А его реформа была свернута. И бригады С-300 В, переданные в состав ПВО СВ, остались не у дел. Их боевые возможности были много выше потребностей Сухопутных войск. А главное, не могли выполнять свою основную работу — бороться с ？летающими радарами？. Поэтому нет ничего удивительного, что с началом Специальной военной операции С-300 В были наконец переданы ВКС России.
А в 1985-м, сразу после поступления первых С-300 В в войска, начались работы по созданию новой перспективной ЗРС. В частности, предполагалось еще более увеличить дальность поражения целей. Также перспективная система должна была осуществлять перехват ракет, летящих по баллистической траектории на больших высотах и, возможно, за переделами атмосферы.
Но опять в планы вмешался развал СССР. В результате к разработке новой ЗРС на базе С-300 В вернулись только в начале 2000-х. Тогда же двух конкурирующих разработчиков: ЦКБ ？Алмаз？ и НИЭМИ ？Антей？ — объединили в один концерн. В результате новинка основывалась еще и на наработках по С-300ПМ/С-400.
На фото: зенитный ракетный комплекс (ЗРК) С-400 (Фото: Сергей Мальгавко/ТАСС)
Работы по С-500 стартовали в 2002-м и сначала носили название ？Властелин？. Позже проект получил обозначение ？Триумфатор？, а затем уже ？Прометей？. При этом не только создавался С-500. Параллельно шли работы по модернизации С-300 В. В частности, разработчики отказались от гусеничного шасси, заменив его на колесное. Так, появился проект сначала С-300ВМ, а затем С-300ВМК (колесный).
Индекс ？500？ для новой системы был выбран неслучайно. Его подвели под принятый еще в конце 1960-х план поэтапного создания ЗРС С-500У.
Читайте также
СВО стала катапультой для гражданских беспилотников: Путин приказал строить не только боевые дроны Когда небо очистят от вражеских БПЛА — в воздух поднимется миллион грузовых, почтовых и даже пассажирских беспилотных машин
Впервые Минобороны официально показало С-500 в 2021-м. На видео был запечатлен пуск ракеты по программе испытаний системы. В 2023-м ？Прометей？ перехватил баллистическую ракету, выпущенную с борта подводной лодки по полигону Кижа в Мурманской области.
Внешне С-500 сильно напоминает ЗРС ？Абакан？, представленную концерном ？Алмаз-Антей？ в 2020-м на форуме ？Армия？. Но это только на первый взгляд. ？Абакан？ — развитие С-300 В для продажи за рубежом. В нем действительно используется часть элементов от ？Прометея？, ведь разработка систем шла по смежным проектам. Но это касается только использования колесного шасси и подъемных механизмов пусковой установки. Начинки у ЗРС полностью разные.
Так, какие же задачи должен решать С-500 ？Прометей？? Как и планировалось в 1980-е для С-300 В, это — прикрытие территории страны от баллистических ракет, включая межконтинентальные, а сейчас и гиперзвуковые. Будет новинка работать и по самолетам ДРЛО и воздушным системам разведки, в том числе беспилотным. Речь о таких целях, как U-2, БПЛА RQ-4 Global Hawk и т. д. Как показал опыт СВО, такие ？небесные всевидящие глаза？ крайне опасны. При этом у ？Прометея？, сохранится возможность поражать и обычные воздушные цели, к примеру, истребители-бомбардировщики.
Первоначально С-500 планировалось сводить в отдельные бригады по аналогии с С-300 В. Но сейчас от этих планов отказались. По всей видимости, полки ？Прометеев？ войдут в состав дивизий ПВО, где будут работать в едином контуре с С-400 и С-350.
？Пятисотые？ способны перехватывать цели на дальности от 600 км. Это первый рубеж обороны, выполняющий оперативно-стратегические задачи в воздушно-космическом бою. Следующие рубежи обороны — С-400, которые займутся уничтожением целей на дальности до 400 километров, а также С-350. Они будут сбивать самолеты-носители высокоточного оружия, а также крылатые и аэробаллистические ракеты.
Отметим, что С-500 станет важнейшим инструментом не только для ПВО, но и для Вооруженных сил в целом. Выбивая самолеты ДРЛО и РЭБ, воздушные элементы разведывательно-ударных комплексов, ？Прометеи？ позволят ВКС РФ беспрепятственно бороться с авиацией противника, а также наносить удары по наземным целям. В свою очередь российские наземные войска и морские силы, в отсутствие ？слежки？ от средств разведки, смогут беспрепятственно проводить сосредоточение сил и средств и наносить внезапные удары.
Здесь куется победа
В России разработали новый сверхзвуковой снаряд для РЗСО
Авторы Military Watch признали уникальность российского Су-30СМ
Первые морские дроны начали производить в России
Партия новых бомбардировщиков Су-34 поступила в ВКС России
Все материалы по теме (54)