Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 ？Урал？.

       Источник изображения: ОСК

       На втором серийном атомном ледоколе проекта 22220 ？Урал？, строящемся на Балтийском заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации), завершились покрасочные работы надводного борта заказа и открытых частей надстройки.

       Покраска атомного ледокола заняла два месяца. За это время на надводный борт и открытые части надстройки УАЛ ？Урал？ нанесли финальные слои лакокрасочных материалов толщиной 40-50 микрон (около 0, 04 мм). Благодаря химическому составу специальной полиуретановой краски, экстерьер ледокола сохранит свой яркий цвет в условиях арктического климата. Специалисты отмечают, что используемая краска, поставленная на завод по программе импортозамещения, достаточно технологична в подготовке и нанесении.

       Всего в работе по финальной окраске судна приняло участие 63 маляра, большая часть которых занималась покраской открытых частей надстройки ледокола. Кроме того, для завершения окрасочных работ специалисты капитанской службы с помощью буксиров развернули ледокол в акватории Невы и пришвартовали левым бортом у достроечной набережной Балтийского завода.

       Атомный ледокол ？Урал？ принял свой окончательный внешний облик, готов к продолжению швартовных испытаний и последующих заводских ходовых испытаний.

       ？ Акционерное общество ？Объединенная судостроительная корпорация？