Источник изображения: topwar.ru
Алжирская армия имеет очень большой парк танков Т-90С/СК [свыше 600 ед., по данным IISS], а также сотни модернизированных Т-72.
Как мы могли видеть по Украине, эти танки показали [в ходе СВО] некоторые недостатки. Этот опыт нужно принять во внимание и обновить свой парк
- отмечается в издании MENA Defense.
Состоящий на вооружении Алжира Т-90С оснащен 125-мм пушкой 2А46М-5, спаренным с ней ПКТ, НСВТ внешнего применения; прицельной системой ESSA, разработанной совместно Thales, ？УВЗ？ и ？Пеленг？, которая включает ИК-камеру 2-го поколения Catherine FC с двумя дисплеями для командира и наводчика; ПДЗ ？Контакт-5？ последнего поколения (заменяется на ？Реликт？); мультиспектральным камуфляжем SAAB Barracuda местного производства для уменьшения тепловой, электромагнитной и визуальной сигнатуры машины.
Кроме того, танк оснащен комплектом пассивной защиты ТШУ-1-7 ？Штора-1？, в котором есть определенные активные компоненты, такие как система электрооптических помех, которая хорошо зарекомендовала себя против ПТРК, к примеру, Javelin, во время войны на Украине
- поясняет автор.
Недостатки танков, по версии алжирского репортёра
С его слов, в Т-90С используется дизельный двигатель В-92С2 на 1000 л.с., который, как утверждается, с трудом развивает скорость танка до 40 км/ч по бездорожью и 60 км/ч по трассе, при скорости движения задним ходом 4 км/ч, что ？является реальной опасностью в современных боях, где водители должны уклоняться от огня противника и быстро реагировать？.
Что касается модернизированных Т-72 [состоящих на вооружении], то это просто Т-72, на которые установлена башня Т-90 и которые могут быть оснащены защитными блоками ？Контакт-5？
- отмечается в алжирской прессе.
Среди недостатков Т-72/90 указываются: при работе двигателя от пыли создается сильный ИК-след; они недостаточно защищены по бортам как от ПТРК, так и от БОПС; отсутствуют кожухи для защиты от РПГ; слабая защита карусели загрузки боеприпасов; нет ни КАЗ, ни просто дополнительной брони; им не хватает эффективных систем связи и ситуационной осведомленности (？по сути, связь осуществляется просто по радио, а иногда и визуально с помощью флагов？); нет обмена данными или внешнего целеуказания.
Учитывая огромные размеры парка, вариант его обновления является наиболее экономичным и рациональным
- считает автор.
Источник изображения: topwar.ru
Предлагаемая модернизация Т-72/90
В части МТО он предлагает перейти на [немецко-французскую] систему ESM-350 от RENK, которая позволяет управлять танком с помощью рулевого колеса, увеличивает мощность до 1150 л.с., а скорость при движении вперед до 79 км/ч и задним ходом до 23 км/ч. Добавление вспомогательного силового агрегата позволит танку использовать свое вооружение и оборудование без запуска двигателя и, следовательно, полностью устранит его ИК-след.
Касательно защиты предлагается использовать оборонительные средства Т-90М – ПДЗ ？Реликт？ и кожух сзади для противодействия РПГ. Система ？Штора-1？ должна сочетаться с КАЗ, например, от Rheinmetall, Камуфляж Barracuda следует заменить на ？Накидку？ и ？Терновник？, которые ？показали отличные результаты в боях с ВСУ？. Кроме того, можно поставить дополнительные съемные кожухи в виде коробок ЭДЗ 4С24 от ？НИИ Стали？, которые повышают бортовую защиту.
В идеальном мире и с учетом хода войны на Украине каждый танк в принципе должен иметь средства защиты от беспилотников
- считает автор.
Он предлагает установить систему постановки помех [против БПЛА], такую как Aselsan Ithar [Турция] или ？Сапсан-Бекас？ от ？Ростеха？.
Используемая в настоящее время пушка в значительной степени отвечает поставленным задачам
- полагает автор.
Но, с его слов, пулемет на башне следует заменить дистанционно управляемой турелью того же калибра. Дополнительно поставить АГС-40, тоже дистанционно управляемый.
В части повышения ситуационной осведомленности, которая, по мнению автора, значительно ？хромает？ в российских войсках, он предлагает использовать систему управления [войсками] Tactical Management System от Rheinmetall, что якобы позволит улучшить координацию между подразделениями и централизацию информации.
За каждым танком он предлагает закрепить один БПЛА-разведчик, чтобы повысить зону наблюдения для командира машины. Система Aselsan Orumcek позволит транслировать на его шлем видеоряд с обзором на 360°, снятый панорамными камерами и дроном. SCAFSE от алжирской компании.
Однако, главного не говорит алжирский ？рационализатор？ - в какую сумму обойдётся такая модернизация и ？устранение недостатков？ и сколько времени понадобится, чтобы переделать весь танковый парк страны. Другой немаловажный вопрос: при установке всех тех ？приблуд？, о которых пишет автор, со сколькими компаниями дополнительно придётся заключать контракты алжирскому Минобороны и каковы перспективы успешного обслуживания такой техники при широком спектре предлагаемых к задействованию поставщиков бортовых систем, двигателей, вооружения и прочего?..