Военно-воздушные силы Боливии официально приняли первую пару учебно-тренировочных самолетов основной подготовки Z-242L ？Гуру？ чешской компании ？Злин эйркрафт？ (Zlin Aircraft).

       Как сообщал ЦАМТО, министр обороны Боливии Рейми Феррейра объявил о принятии решения о закупке самолетов 12 мая этого года. Приобретение было одобрено правительством 25 мая. Церемония подписания официального контракта на поставку девяти УТС Z-242L ？Гуру？ представителями ВВС Боливии и компании ？Злин эйркрафт？ (Zlin Aircraft) состоялась 31 мая в ходе празднования дня основания Колледжа военной авиации Боливии (COLMILAV).

       Общая стоимость контракта составляет 3,3 млн. долл., включая поставку самолетов, базового пакета поддержки и обучение инструкторов.

       По информации ？Джейнс дифенз уикли？, первые два самолета прибыли в аэропорт ？Эль Тромпильо？ (Санта-Круз) 11 ноября и были повторно собраны группой чешских техников и их боливийскими коллегами. Процесс повторной сборки проходил на базе Центра аэрокосмической промышленности и технологий (Centro de Industria y Tecnologia Aeroespacial – CITA) ВВС Боливии, который был открыт в 2012 году, но с 2015 года бездействовал. Затем УТС прошли необходимые испытания на земле и в воздухе.

       Несколько специалистов ？Злин эйркрафт？ останутся в Боливии, поскольку поставка оставшихся самолетов должна быть произведена в течение декабря и января. Полностью поставка должна быть завершена в первом квартале 2017 года. В составе ВВС Боливии Z-242L ？Гуру？ получил новое наименование ？Хуэйна？ (？молодой？ на языке индейцев племени кечуа).

       Согласно планам, самолеты войдут в состав 21-ой авиагруппы (Grupo Aereo 21), размещенной в Чиморе. В настоящее время эта авиагруппа использует для подготовки пилотов самолеты ？Цессна A152？ и DA-40CS ？Даймонд？.

       Z-242L ？Гуру？ – это цельнометаллический УТС основной/усовершенствованной подготовки, предназначенный для подготовки пилотированию в соответствии с правилами визуальных полетов в дневное/ночное время суток, полетам по приборам. Масса пустого самолета – 745 кг, максимальная взлетная масса – 1020 кг, емкость баков – 120 л, дальность полета – 495 км. УТС оснащен двигателем ？Текстрон Лайкоминг？ AEIO-360-A1B6 мощностью 200 л.с., максимальная скорость – 233 км/ч.

       Самолет пригоден для выполнения фигур высшего пилотажа с перегрузкой +6/-3,5 g, сертифицирован Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) и Федеральным управлением гражданской авиации США. УТС применяется ВВС Мексики, Хорватии, Словении и Перу.

       Источник: ЦАМТО

       28.11.2016