Фото пресс-службы "Группы ГАЗ"
Фонд ？Вольное Дело？ и Горьковский автомобильный завод подвели итоги соревнований автоматизированных транспортных средств ？РобоКросс-2021？. Состязания проходили с 12 по 16 июля на испытательном полигоне ГАЗа в Нижнем Новгороде. Это уже одиннадцатый ？РобоКросс？, он организован в рамках программы ？Робототехника: инженерно-технические кадры инновационной России？, реализуемой фондом ？Вольное Дело？ при поддержке Горьковского автозавода.
В соревнованиях приняли участие студенческие команды вузов Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Коврова, Самары. Прошли они на испытательном полигоне Горьковского автозавода.
Первое место в направлении ？РобоКросс-беспилотные транспортные средства？ завоевала команда MADI TECH Московского автодорожного института, второе – RoboLife Ульяновского государственного технического университета, третье – KSTA Team Ковровской государственной технологической академии. В направлении ？Летающие беспилотные системы？ победителем стала команда ？Геоскан？ (Москва).
В ходе соревнований ？РобоКросс？ участники на испытательном полигоне продемонстрировали способность транспортных средств самостоятельно, в полностью автоматическом или телеметрическом режиме выполнить комплекс действий, руководствуясь разными параметрами, в том числе данными глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Для команд была смоделирована реальная ситуация, в условиях которой беспилотный автомобиль должен в автономном режиме пройти трассу с препятствиями, выполнить развороты и другие маневры, в т. ч. с использованием задней передачи.
Фокус на развитие и поддержку инженеров будущего в начале 2000-х сделал промышленник Олег Дерипаска. Так, более десяти лет назад им была основана программа ？Робототехника？, основная цель которой – воспитание новых инженерных кадров для российской промышленности в масштабах страны, начиная со средней школы. Важной задачей Горьковского автозавода в рамках этой программы является подготовка кадров, имеющих компетенции в разработке, адаптации и практическом применении автоматизированных систем помощи водителю ADAS (Advanced driver assistance systems), включающих предупреждение о выходе с полосы движения, экстренное автоматическое торможение перед внезапно возникшим препятствием, интеллектуальное ограничение скорости, предупреждение об опасности наезда, обнаружение и распознавание дорожных знаков, боковое видеонаблюдение – мониторинг слепых зон, мониторинг усталости и состояния водителя, помощь в пробках и др. Горьковский автозавод ведет разработки транспортных средств, оснащенных системами ADAS, с целью снижения рисков дорожно-транспортных происшествий по вине человека. В связи с этим к основному регламенту соревнований добавлены задания по разработке этих функций.
В соревнованиях ？РобоКросс？ участвовали не только наземные транспортные средства, но и летающие беспилотные системы. В этом году партнеры программы ？Робототехника？, специалисты агропромышленной компании ？Прогресс-Агро？, подготовили для участников задание по автономному облету заданной территории, в ходе которого они должны обнаружить необходимые объекты – цветы, идентифицировать их положение в узлах сетки, определить зоны нахождения другой растительности и степень увлажненности почвы.
Судьями соревнований являются инженеры-конструкторы Горьковского автозавода. Все регламенты разработаны при активном участии Объединенного инженерного центра ГАЗа и ресурсного центра программы ？Робототехника？.
Участники ？РобоКросса-2021？ также принимали участие в образовательной программе, которую провели специалисты Объединенного инженерного центра ГАЗа, представители МАДИ, Нижегородского государственного технического университета (НГТУ) им. Р.Е. Алексеева и др. В ходе мастер-классов и лекций участники команд приобрели новые знания в области применения беспилотных технологий, интеллектуального оборудования в составе автомобиля и других инновационных технологий.
？Потребность постоянно обновляться – это ？встроенная？ функция в ？Группе ГАЗ？: в компании внедряется автоматизация бизнес-процессов, создаются электромобили, машины с системами помощи водителю, развиваются беспилотные технологии, – отметил управляющий директор автозавода ГАЗ Андрей Софонов. – ГАЗ вместе с НГТУ имени Алексеева создал беспилотный электромобиль ？ГАЗель NEXT？. А недавно наша компания ворвалась в цифровую эру с автомобилем нового поколения ？ГАЗель NN？. Поэтому инженеров будущего мы начинаем готовить на самых ранних этапах, поддерживая программу ？Робототехника？, а потом приглашаем талантливых выпускников вузов на предприятия компании, чтобы они могли реализовать свой инженерный потенциал в наших передовых проектах？.