Новая структура Аркадия Ротенберга и госкорпорации ВЭБ.РФ приобрела первые активы

       Группа ？Нацпроектстрой？ Аркадия Ротенберга и ВЭБа приобрела первые активы, в том числе ？ТЭК Мосэнерго？. В состав группы пока не вошел подрядчик РЖД — ГК ？1520？, но совладелец ？1520？ Алексей Крапивин получил 4% ？Нацпроектстроя？

       Фото: Артем Геодакян / ТАСС

       Группа компаний ？Нацпроектстрой？, о создании которой госкорпорация ВЭБ.РФ и бизнесмен Аркадий Ротенберг договорились летом 2019 года, получила первые активы. В 2021 году под ее контроль перешли 50% Северо-Западной концессионной компании (СЗКК) и 100% строителя объектов энергетики и транспортной инфраструктуры ？ТЭК Мосэнерго？. В конце 2020 года в холдинг вошло 97% компании ？Дороги и мосты？, которая была выделена из ？Мостотреста？.

       Об этом РБК рассказал представитель ？Нацпроектстроя？. Условия сделок он не раскрыл. Представитель прежних владельцев этих активов — семьи Ротенберга — отказался от комментариев.

       Зачем создается ？Нацпроектстрой？

       В январе 2020 года будущие активы ？Нацпроектстроя？ оценивались в 100 млрд руб., а планируемые контракты — в 140 млрд руб. Гендиректор холдинга Рубен Аганбегян в интервью РБК говорил о планах создания ？национального чемпиона？ — крупного строителя инфраструктуры и подрядчика. По его словам, ？это должен быть сплав строителя и подрядчика, с одной стороны, и банка развития — с другой？.

       Группа уже получила контракт на строительство восьмого этапа трассы М-12 Москва — Казань протяженностью 66 км за 123,2 млрд руб. и право на заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство и эксплуатацию основной части обхода Аксая в Ростовской области почти на 86 млрд руб. Обход Аксая — это часть реконструкции трассы М-4 ？Дон？ из Москвы в Новороссийск.

       Что известно про активы ？Нацпроектстроя？

       Из активов ？Нацпроектстроя？ крупнейшим является ？ТЭК Мосэнерго？ — за 2020 год его выручка по РСБУ составила 26,6 млрд руб. Аналогичный показатель ？Дорог и мостов？ — 19,8 млрд руб., СЗКК — 1,1 млрд руб., следует из их отчетностей.

       Семья Ротенберга купила ？ТЭК Мосэнерго？ в 2010 году у структур ？Газпрома？, до последнего времени компанией владел Игорь Ротенберг, сын Аркадия Ротенберга. В марте 2021 года он вышел из состава акционеров, а основным владельцем стала компания ？НПО Центр？. По данным ЕГРЮЛ, в конце июля почти 29% подрядчика перешли группе ？Нацпроектстрой？. К концу года ее доля увеличилась до 100%, говорит представитель группы.

       ？ТЭК Мосэнерго？ занимается строительством энергетической, промышленной и транспортной инфраструктуры. Среди текущих проектов компании — Черногорская ТЭЦ, Артемовская ТЭЦ-2, Нижнекамская ТЭС, работа по которым сейчас находится на стадии проектирования. Компания участвовала в строительстве ЦКАД в Москве, Западного скоростного диаметра в Петербурге, скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург, мостов и путепроводов в составе обхода Хабаровска, в реконструкции Саяно-Шушенской ГЭС, в строительстве порта Суходол на Дальнем Востоке и других объектов.

       СЗКК была создана в 2007 году для строительства и эксплуатации первого участка (с 15-го по 58-й км) скоростной трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург, в 2011 году 50% компании купил ？Мостотрест？ Аркадия Ротенберга. Эти 50% перешли ？Нацпроектстрою？. Еще половина компании принадлежит французской Vinci. РБК направил запрос в Vinci.

       Специализирующаяся на инфраструктурном строительстве компания ？Дороги и мосты？ была выделена из структуры ？Мостотреста？ в октябре 2020 года. Она получила такие активы, как ？Трансстроймеханизация？, ？Таганка Мост？, ？Мостотрест-Сервис？, 25% ？Мостострой-11？. По словам представителя ？Нацпроектстроя？, 96,97% в ？Дороги и мосты？ принадлежит группе, остальные акции — миноритариям.

       Сам ？Мостотрест？ остался под контролем Аркадия Ротенберга, который намерен развивать его самостоятельно. Бизнесмен заявлял, что ？Нацпроектстрой？ получит компетенции, в том числе оборудование и специалистов, а также часть контрактов и производственных мощностей ？Мостотреста？. Он подчеркивал, что не будет участвовать в управлении СП с ВЭБом, оставаясь лишь его акционером.

       Частью ？Нацпроектстроя？ также должна стать группа ？1520？, главный строительный подрядчик РЖД. Аганбегян пояснял РБК, что ее активы войдут в холдинг в последнюю очередь, поскольку необходимо оценить юридические риски из-за уголовных дел, которые заведены в отношении нынешних и бывших собственников группы. Осенью 2018 года был арестован бывший совладелец ？1520？ Валерий Маркелов, его заподозрили в передаче взяток экс-полковнику МВД Дмитрию Захарченко. ？Несмотря на эти обстоятельства, мы должны двигаться максимально, насколько это возможно, быстро и сформировать такую компанию в 2020–2021 годах？, — добавлял глава ？Нацпроектстроя？. Теперь представитель холдинга говорит, что ？изменений в изначальных планах развития компании нет？, но не называет сроков, когда активы группы могут войти в ее состав. В ？1520？ отказались от комментариев.

       Кто стал партнером Ротенберга и ВЭБа в СП

       Источники РБК рассказывали, что ВЭБ и структуры Аркадия Ротенберга получат в ？Нацпроектстрое？ по 43%, еще 14% будет у третьего акционера — профильного инвестора. В мае 2020 года Аганбегян говорил, что на участие в ？Нацпроектстрое？ ？есть два-три претендента？.

       Сейчас по 48% ？Нацпроектстроя？ у ВЭБа и НПС ЕЗК, сообщил РБК представитель группы. НПС ЕЗК было учреждено в июне 2020 года, тогда 1% принадлежал ？Трансстроймеханизации？, а 99% — самому ？Нацпроектстрою？. В ноябре 2020 года 100% компании перешло в закрытый ПИФ ？Проект-Инфра？, а в июле 2021 года фонд сократил долю в НПС ЕЗК до 95%. 3,97% компании перешли ？НПО Центр？, 0,82% — ЗПИФ ？Аваби？ и 0,25% — гендиректору ？ТЭК Мосэнерго？ Дмитрию Рябову.

       ЗПИФ ？Проект-Инфра？ сформирован в октябре 2020 года, им управляет УК ？ПФС？, которая принадлежит зампреду правления Русьрегионбанка Олегу Садовникову. Представитель Ротенберга отказался пояснить, какая доля в ？Нацпроектстрое？ косвенно (через НПС ЕЗК) принадлежит бизнесмену.

       Третий акционер ？Нацпроектстроя？ с долей 4% — компания ？Гирасол？, говорит представитель группы. Эта компания, по данным ЕГРЮЛ, принадлежит Алексею Крапивину — крупнейшему акционеру и гендиректору группы ？1520？. Алексей Крапивин — сын советника экс-главы РЖД Владимира Якунина Андрея Крапивина, умершего в 2015 году. Ранее о доле Крапивина в капитале ？Нацпроектстроя？ сообщал Telegram-канал ？Коварная колея？, но в группе официально не подтверждали эту информацию.

       Представитель ？Нацпроектстроя？ уточнил, что структура акционеров была сформирована в 2020 году. На каких условиях Крапивин стал акционером группы, он не пояснил. Представители ВЭБа, Ротенберга и ？1520？ также не стали это комментировать.