МОСКВА, 17 мая./ТАСС/. Минпромторг РФ считает, что вопрос о возможном ограничении на въезд грузовиков из Европы в Россию требует взвешенных решений, сообщил журналистам глава министерства Денис Мантуров.

       "Я думаю, что бизнес не зря беспокоится по данному вопросу. И мы исходим из того, что нужно принимать взвешенные решения, для того чтобы, с одной стороны, мы не остановили текущую производственную деятельность компаний, кто завязан на поставке продукции, которая и не санкционирована, не входит в перечень каких-либо ограничений для поставки в нашу страну", - пояснил он.

       Министр добавил, что Минпромторг проработает проблему совместно с Минтрансом. "Мы исходим из того, что будем с Минтрансом вырабатывать совместные взвешенные решения", - сказал он.

       О запрете на въезд в РФ грузовикам из ЕС

       Ранее Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) направила письмо первому вице-премьеру России Андрею Белоусову с просьбой разработать и принять ответные меры на введенный для российских компаний запрет на перевозку грузов по территории ЕС, в том числе транзитом.

       Генеральный директор АСМАП Андрей Курушин в своем письме сообщил, что в Белоруссии сейчас при переходе границы и таможенных терминалов груз или переносится из иностранных автомобилей в белорусские, или грузовые полуприцепы просто перецепляются на белорусские грузовики. "Таким образом, часть пути груз доставляется иностранными компаниями, а часть - белорусскими автотранспортными предприятиями, что позволило исключить вытеснение их с рынка международных автотранспортных услуг", - отметил он.

       Как следует из письма, в Минтрансе 19 апреля обсуждалось внедрение такого же механизма в России, но Минпромторг и Минсельхоз выступили против, так как перецепка или перегруз товаров могут привести к удорожанию перевозки. Однако в АСМАП сообщили, что сейчас дополнительные издержки при перецепке товаров составляют около €50, а при перегрузке - около €300-500. В АСМАП уверены, что эти суммы являются "несопоставимыми с возросшим уровнем издержек российских участников внешнеэкономической деятельности, связанным с ростом стоимости услуг на осуществление перевозок иностранными транспортными компаниями". В частности, Курушин в своем письме сообщал, что из-за отсутствия конкуренции европейские транспортные компании многократно подняли тарифы (так, средняя ставка перевозки из Германии в центральные регионы России автотранспортом в начале года составляла €3 200, сейчас - €12-15 тыс.).