В рамках проекта ЦДРА ？Истории Российской Армии. Беседы с Владимиром Шигиным？ ведущий – писатель-маринист, историк, обратившись к новой теме, рассказал об истории гибели головного линкора-дредноута Российского императорского флота ？Императрица Мария？ в ходе Первой мировой войны.

       Владимир Шигин напомнил о катастрофических итогах русско-японской войны 1905 года: Россия потеряла многие военные суда, а те, что оставались, серьезно уступали противнику в техническом оснащении и вооружении. Учитывая, что укреплением своих флотов активно занялись все ведущие страны мира, было принято решение о строительстве новых кораблей по типу ？дредноут？. Так в состав Черноморского флота вошли корабли под названиями ？Императрица Мария？, ？Император Александр III？ и ？Екатерина Великая？. 30 июня 1915 года, уже в ходе Первой мировой войны, линкор ？Императрица Мария？ прибыл в Севастополь.

       Обладающий мощью 12 орудий калибром 305 миллиметров, корабль участвовал во многих боевых операциях, наводя ужас на неприятеля. Летом 1916 года по решению командующего Черноморским флотом вице-адмирала А.В. Колчака он получает статус флагманского.

       20 октября 1916 года линкор ？Императрица Мария？ находился в Севастопольской бухте для подготовки к новым боевым походам. Ничто не предвещало беды, но в ночь произошла страшная трагедия: взрывом порохового погреба и другими взрывами корабль в короткий срок был практически уничтожен, затонул, 225 человек погибло, 85 – ранено.

       Позднее проводились работы по подъему судна. В августе 1918 года поднятый корпус линкора был отведен в док, а в 1927 году – разрезан на металл. При рассмотрении обстоятельств гибели корабля выдвигались самые разные версии, в том числе и диверсии.