Столицу ？уменьшили？ до 12 тыс. кв. метров, чтобы показать главные перемены в её жизни.

       ？Для каждого жителя Москвы？ – именно таков главный посыл столичной программы ？Мой район？. Выставка в Гостином дворе, посвящённая ей, показала размах перемен в мегаполисе.

       Равные условия для 13 млн горожан

       Огромное пространство в 12 тыс. кв. м поделили на 20 зон, которые рассказывали о главных направлениях комплекс-ного благоустройства и развития столицы – от новых станций метро до благоустроенных детских площадок.

       ？Когда спрашивают, с чем ассоциируется Москва, конечно, первое, что на ум приходит, – Кремль, ВДНХ, Тверская, Арбат, ？Зарядье？. Но если спросить у конкретного москвича из конкретного района: ？Что для тебя Москва?？ – то житель Черёмушек, Западного Дегунина, Зелено-града скажет, что это в первую очередь район, в котором он живёт？, – сказал Сергей Собянин, посещая на прошлой неделе Гостиный Двор. С этим не поспоришь. Программу ？Мой район？ для того и приняли, чтобы поднять уровень жизни в разных уголках мегаполиса до одинаково высокого (см. -инфографику).

       Нажмите для увеличения.

       ？Казалось бы, очень просто взять один район и возвести там хорошую школу и суперполиклинику, какой-то уникальный парк разбить, даже станцию метро построить, – продолжает тему мэр. – Но когда мы подумаем, что это надо сделать для всех 13 млн москвичей в каждом районе, в каждом дворе, то масштаб этой задачи становится невообразимым. И задача эта требует концентрации огромных сил и ресурсов на долгие годы？.

       Многое из задуманного уже реализовано, при этом нет такого, что для одного района выбирают проект побогаче, а для другого – поскромнее.

       Возвращённые берега

       Например, новые детские и спортивные площадки (все их модификации для -разных -возрастов) одинаково современные и красивые, что в Строгине, что в Кузьминках. За 2011–2021 гг. они появились по 26 тыс. адресов, и сейчас работа продолжается. Ведь верёвочные комплексы, горки и карусели притягивают детей как магнит. Как и школьные территории, которые не пустуют и в выходные. Почему? Да потому что там можно поиграть в футбол, в волейбол и баскетбол, а можно и просто побегать, выплеснуть накопившуюся энергию.

       Такой же комплексный подход и к программе по развитию московских парков и зелёных зон. За последние 10 лет благоустроено 886 территорий, причём немало досуговых зон появилось на гектарах, где раньше были заброшенные склады или пустыри. Яркие тому примеры – Фруктовый парк в Западном Бирюлёве или ландшафт-ный парк в Южном Бутове. Один граничит с МКАД, другой и вовсе за окружной дорогой. При этом они не уступают по ？начинке？ зелёным рекреациям внутри Садового кольца.

       И с этой программой тесно связаны масштабные работы по реабилитации берегов столичных водоёмов. Например, показанный на выставке макет парка 850-летия Москвы иллюстрировал как благо-устройство зелёной зоны, так и обустройство набережных. Весьма любопытными были и витрины, посвящённые Москве-реке. Они рассказывали о птицах, живущих вдоль главной водной артерии мегаполиса. Макет набережной Щукинского полуострова в Строгине гости выставки рассматривали с интересом, но без зависти. Сегодня во всех районах мега-полиса, где есть водоёмы, прогулки у воды стали нормой. Можно хоть через половину округа прошагать – как в случае с парком ？Яуза？ на северо-востоке. По всему городу москвичам ？возвращают？ берега – уже готовы 36 крупных участков с пешеходными набережными и досуговой инфраструктурой. При этом до них легко добраться на общественном транспорте.

       Пруд пруди. В городе увеличилось количество мест отдыха у воды Подробнее

       Больше общественного транспорта

       Кстати, о транспорте. Стенды на эту тему вызывали у посетителей предсказуемо повышенный интерес. Электробус, припаркованный прямо в Гостином Дворе, наглядно доказывал, что в столице давно отказались от слов ？это невозможно сделать？. В московском транспорте задействовано уже 1 тыс. таких экологичных машин, на возрождённом ？Москвиче？ планируют собирать машины, работающие от розетки, а прокатных станций электросамокатов становится всё больше. При этом в городе есть ещё два мегапроекта, обеспечивающих мобильность горожан. Это метро (до конца 2025 г. построят ещё 27 станций) и МЦД, где с запуском третьего и четвёртого маршрутов будет действовать 180 станций в 77 столичных районах.

       Статья по теме

       Есть 700! Московский парк электробусов стал самым крупным в Европе

       Что касается дорожной сети, то сейчас в центре внимания – хорды, идущие через 56 районов Москвы. Мы говорим о Северо-Западной, Южной рокаде и Московском скоростном диаметре (частью которого стали Юго-Восточная и Северо-Восточная хорды). Готово уже 1,1 тыс. из запланированных 1,3 тыс. км. Быстрые трассы выгодны и тем, кто ими непосредственно пользуется (меньше времени в пути), и всем -остальным горожанам. Поскольку снижается общегородской перепробег транспорта и уменьшаются выбросы в атмосферу (на 17% по диоксиду азота и на 21% по оксиду углерода).

       Напомним: новости программы ？Мой район？ публикуются на сайте мэра – mos.ru/moi-raion.