Первый выход в море на заводские испытания корвета проекта 20380 "Резкий" (заводской номер 2104), построенного для ВМФ России на ПАО "Амурский судостроительный завод". Владивосток, 08.08.2022.
Источник изображения: Телеграм-канал KORABEL.RU
Кораблестроительные амбиции России вызывают удивление. Об этом пишет издание Breaking Defense, ссылаясь на коментарии трех западных аналитиков.
В публикации утверждается, что обновленная доктрина Военно-морского флота (ВМФ) России отводит центральное место не Северному флоту, а Тихоокеанскому, что требует от Москвы большого количества крупных кораблей, для строительства которых понадобится новая верфь.
？Крупнейшие верфи, которые могли строить такие корабли, были расположены на Украине в советское время？, — сказал старший аналитик Центра военно-морского анализа (США).
По его мнению, такую верфь Россия может получить, если освободит Николаев, что ？кажется маловероятным на данный момент？.
Директор Центра арктической безопасности и устойчивости Университета Аляски в Фэрбенксе Трой Буффард новую доктрину Москвы оценил как ？чрезмерно амбициозную？. По его мнению, на протяжении последних десяти лет Россия больше вкладывалась в развитие подводного флота, в том числе за счет сокращений инвестиций в надводный.
？С санкциями очень сложно представить, как Россия может достичь новых целей, особенно в отношении авианосцев и беспилотных кораблей？, — уверен эксперт.
Аналитик Центра военно-морского анализа Сэмюэл Бендетт заметил, что в настоящее время Россия работает минимум над 17 проектами морских беспилотных систем. По его мнению, создание подводных беспилотников у Москвы идет лучше, чем надводных.
В августе заместитель генерального директора Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Владимир Королев сообщил, что Военно-морской флот (ВМФ) России может получить авианесущий крейсер ？Адмирал Кузнецов？ проекта 1143.5 и тяжелый атомный ракетный крейсер ？Адмирал Нахимов？ проекта 1144.2М с задержкой.