用户名/邮箱
登录密码
验证码
看不清?换一张
您好,欢迎访问! [ 登录 | 注册 ]
您的位置:首页 - 最新资讯
Там не видно будет: ВМФ получит еще один стелс-корвет
2022-12-09 00:00:00.0     消息报-军队     原网页

       

       Российский Военно-морской флот (ВМФ) может получить внеплановый стелс-корвет. Речь идет о новом корабле проекта 20380 типа ?Стерегущий?. Предполагалось, что серия будет закончена, однако решение было пересмотрено. Эксперты предполагают, что это связано с необходимостью загрузить производственные мощности, пока перспективные корабли остаются на стадии разработки. В том, что это за новинка и на какой флот она может попасть, вместе с экспертами разбирались ?Известия?.

       Новая серия

       Вопрос о постройке нового корвета проекта 20380 сейчас прорабатывается, сообщили источники ?Известий? в военном ведомстве. Предполагается, что корабль будет заложен в следующем году на ?Северной верфи?, где строятся корветы для Балтийского и Черноморского флотов. До этого считалось, что строительство серии таких кораблей на этом предприятии будет завершено: последний корпус проекта 20380 там был заложен еще в 2015 году.

       К большому плаванию

       Фото: РИА Новости/Андрей Станавов

       Долговое странствие: ремонтную компанию подозревают в срыве оборонзаказа

       Как десантный катер ?Денис Давыдов? едва не остался без главного двигателя

       — Серия себя зарекомендовала, корабли очень удачные. Несколько корветов сейчас строится для Тихоокеанского флота, — рассказал ?Известиям? военный историк Дмитрий Болтенков. — Хорошо вооруженные корабли, освоенные в производстве. Раньше предполагалось, что после этой серии будут строиться модульные корветы проекта 20386, но они пока не пошли: в них много новых систем, которые пока остаются на стадии разработки. Видимо, чтобы загрузить пока судостроительные мощности, и было принято решение заложить еще один корабль проекта 20380.

       По словам источников, предполагается, что вновь заложенный корвет будет построен по обновленному проекту. На его борту будет размещена мачта с интегрированной в ее конструкцию радиолокационной станцией (РЛС) ?Заслон?.

       Новые РЛС способны эффективно обнаруживать выполненные по стелс-технологии аппараты на расстоянии 75 км, а более простые цели — по меньшей мере за 300 км. Антенный блок закреплен в основании мачты и внешне напоминает пирамиду с большим количество граней. За каждой гранью скрыты стационарные приемо-передающие устройства, которые отслеживают перемещения объектов.

       Фото: РИА Новости/Евгений Епанчинцев

       Операторы радара могут получать на экранах точную и непрерывную картинку о воздушной, надводной и наземной обстановке в режиме реального времени (на традиционных установках она прерывается из-за вращения приемо-передающего блока). В состав комплекса входят аппаратная, командный пункт, посты высокочастотных и радиотехнических приборов.

       Довели до Белого: ВМФ отработал переброску ракетных кораблей с Балтики

       Для этого МРК ?Мытищи? успешно прошел в Белое море по внутренним водным путям

       — У обновленных кораблей устанавливается новая мачтово-башенная конструкция, РЛС ?Заслон?, — подтвердил Дмитрий Болтенков. — Это позволяет обнаруживать объекты на гораздо большем расстоянии, чем было на первых корветах серии. С новой радиолокационной системой ?Стерегущие? будут эффективнее обнаруживать воздушные и надводные цели.

       ?Известия? уже писали, что все построенные представители серии пройдут модернизацию до уровня одного из последних принятых на вооружение кораблей — ?Героя Российской Федерации Алдара Цыденжапова?. Они должны получить мощные современные радары, а также улучшенный комплекс противовоздушной обороны. Проект модернизации и вся ремонтно-техническая документация должны быть разработаны до конца нынешнего года.

       Сложный путь

       Корветы проекта 20380 типа ?Стерегущий? стали первыми кораблями дальней морской зоны, полностью созданными в постсоветское время. Их строят на двух заводах. Корабли, построенные на ?Северной верфи?, направляются на службу в Балтийское и Черное моря, а на Амурском судостроительном заводе делают корабли для Тихоокеанского флота (ТОФ). При этом изначально производство корветов для ТОФ сопровождалось сложностями — первый представитель этой серии строился 11 лет.

       К большому плаванию

       Гвардейский корвет ?Сообразительный? проекта 20380

       Фото: РИА Новости/Александр Гальперин

       На сегодняшний день в строю находятся семь корветов проекта 20380. ?Стерегущий?, ?Сообразительный?, ?Бойкий? и ?Стойкий?, построенные на ?Северной верфи?, несут службу на Балтийском флоте. ?Совершенный?, ?Громкий? и ?Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов?, созданные на Амурском судостроительном заводе, приписаны к Тихоокеанскому флоту. Для ТОФ строятся еще три корабля — ?Резкий? уже на стадии ходовых испытаний, ?Грозный? и Бравый? должны быть переданы ВМФ в 2024 и 2026 годах. А на ?Северной верфи? идет строительство двух корветов для Черноморского флота: ?Меркурий? проходит испытания и должен встать в строй в следующем году, ?Строгий? достраивается. В начале декабря в Минобороны сообщили, что ?Меркурий? вышел в Финский залив для проведения завершающего этапа заводских ходовых испытаний.

       К большому плаванию

       Швартовка нового корвета проекта 20380 ?Совершенный? в порту Владивостока

       Фото: РИА Новости/Виталий Аньков

       Путь на воду: МРК ?Наро-Фоминск? отправят на Балтику

       Корабль войдет в состав Военно-морского флота до конца года

       В 2019 году строительство серии собирались остановить, но в 2020-м был подписан новый контракт на несколько кораблей для Тихоокеанского флота. В июле прошлого года Амурский судостроительный завод посетил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, который поручил профильным министерствам разработать меры по поддержке предприятия.

       Невидимый и всевидящий

       Все корабли проекта 20380 спроектированы с использованием стелс-технологий. Их надстройки изготовлены из композитных материалов, что серьезно снижает заметность в радиолокационном диапазоне.

       На ?Стерегущих? установлена автоматическая система управления (АСУ), которая позволяет в режиме реального времени передавать любую информацию с одного корабля на другой. Это позволяет эффективно распределить цели между несколькими экипажами.

       К большому плаванию

       Корвет ?Стерегущий?

       Фото: ТАСС/Виталий Невар

       Гидроакустическая станция ?Минотавр-М? с буксируемой антенной позволяет эффективно обнаруживать субмарины противника. Комплекс ?Пакет-НК? может использоваться для уничтожения как вражеских торпед, так и подводных лодок.

       Корветы проекта 20380 несут внушительный арсенал. В него входят противокорабельный комплекс ?Уран? с ракетами Х-35. Также они вооружены универсальной 100-миллиметровой артиллерийской установкой А-190, способной делать до 80 выстрелов в минуту. Для защиты от атак с воздуха ?Резкий? получил дальнобойный зенитный комплекс ?Редут?, а на его корме есть ангар для вертолета Ка-27.

       


标签:军事
关键词: серии     кораблей     проекта 20380     корабли     флота    
滚动新闻