Источник изображения: Фото: РИА Новости/Стрингер

       Японские читатели Yahoo News Japan поделились впечатлениями о советских самолетах Ан-225 ？Мрия？, Ан-124 ？Руслан？ и Ан-22 ？Антей？. Комментарии пользователи Сети оставляли под статьей, которая была опубликована во вторник, 9 марта, на сайте издания.

       Автор материала Масао Танэяма отмечает, что авиастроительная компания ？Антонов？ создала ？невероятные машины？. Их сильные стороны заключаются в возможности эксплуатации в условиях пересеченной местности, а также в нахождении на борту специальных иллюминаторов в нижней части лайнера для наиболее безопасной посадки самолета в трудных условиях.

       ？Эти самолеты также могут выполнять задачи, которые не под силу другой военной технике. Надо забить под завязку грузовые отсеки этих лайнеров вакциной от COVID-19 и развезти по миру？, — написал один из пользователей Сети.

       Он также заявил, что хотел бы увидеть такую машину вживую. Другой читатель издания присоединился к предложению и сообщил о том, что востребованность ？прекрасного примера авиастроительного искусства？ крайне важна в современном мире.

       ？Это легендарные самолеты. Жаль, что у Японии их пока нет？, — пояснил он.

       16 января Министерство обороны России опубликовало видео, на котором запечатлен первый полет сразу шести военно-транспортных самолетов Ан-124 ？Руслан？. Он прошел в Брянской области на высоте свыше 4 тыс. м. Управление самолетами осуществляли экипажи Сещинского и Тверского авиационных полков. Средняя скорость составила 500 км/ч, протяженность маршрута — 600 км.

       Ан-124 — советский тяжелый дальний транспортный самолет. В производстве компонентов для него в СССР участвовали более сотни предприятий в России, Украине, Узбекистане и других советских республиках. После распада СССР и остановки серийного производства на заводах остался задел, дособранный в постсоветское время. Он способен поднять в воздух более 120 т груза и совершить полет на расстояние более 7 тыс. км.