Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50

       Источник изображения: ？ Фото предоставлены госкорпорацией

       Двигатель истребителя Су-57, который разбился в Хабаровском крае, на испытаниях тестировали по специальным программам на максимальных режимах, заявил бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко.

       Горбенко рассказал, что "каждый самолет перед передачей в войска досконально проверяется по специальным программам, которые позволяют определить работоспособность всех его систем", передает РИА "Новости".

       "На этапе летных испытаний двигателя его прогоняют на максимальных режимах и углах атаки. Проверяется, как работает электроника, воздухозаборники и другие системы. Все серийные самолеты перед передачей в войска проверяются заводскими летчиками-испытателями, которые являются серьезными профессионалами", – добавил он.

       Напомним, во вторник истребитель Су-57 (Т-50) потерпел крушение под Комсомольском-на-Амуре в Хабаровском крае. Машина не военная и принадлежала заводу-изготовителю, летчик успешно катапультировался.

       По предварительным данным, причиной инцидента стал технический отказ системы управления самолетом.

       Ранее было зафиксировано только два инцидента с самолетами этого типа: в 2011 году на авиасалоне МАКС при разгоне Т-50-2 с бортовым номером 52 была видна вспышка, после чего был выпущен тормозной парашют и самолет остановился в пределах ВПП, а в июне 2014 года при посадке на аэродроме ЛИИ имени Громова в Жуковском наблюдалось задымление над правым воздухозаборником, затем началось возгорание, которое оперативно ликвидировали. Самолет позже был восстановлен и вернулся к испытаниям.

       Наталья Ануфриева