Водолазы Северного флота планируют летом продолжить обследование транспорта ？Томас Дональдсон？, затонувшего в Баренцевом море в годы Великой Отечественной войны, и продолжить подъем военной техники тех времен, поступавшей в Советский Союз по программе ленд-лиза из Соединённых Штатов Америки.

       Планируется, что очередная операция по подъему исторических артефактов будет проведена в ходе специального учения сил аварийно-спасательного отряда флота.

       Транспорт находится в территориальных водах Российской Федерации на глубине около 60 метров, что позволяет специалистам управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) осуществлять спуски в лёгком водолазном снаряжении. В обследовании затонувшего судна будут задействованы необитаемые телеуправляемые подводные аппараты ？Пантера+？ и ？Тайгер？, которые также способны вести подводную съемку.

       В 2016 году спасательными силами Северного флота с борта затонувшего американского транспорта были подняты дорожный каток ？Кадет Роллер？ фирмы ？Остин Мартин？ и американский танк ？Шерман？.

       В военные годы эта специальная техника широко использовалась в промышленном, гидротехническом, автодорожном, городском, железнодорожном, аэродромном строительстве. Для высвобождения оборонных мощностей Советского Союза дорожные катки закупались за рубежом.

       Ранее с транспорта ？Томас Дональдсон？ были подняты еще один танк ？Шерман？ и паровая лебёдка. Это устройство находилось на самом судне и обеспечивало проведение грузовых операций при разгрузке и погрузке транспорта.

       Ценные исторические артефакты были переданы командованием Северного флота в Военно-исторический музей артиллерии в Санкт-Петербурге, в Северный морской музей в Архангельске и в музей Военно-воздушных сил Северного флота.