Один из последних рейсовых полетов самолетов Ил-114-100 в составе национальной авиакомпании Узбекистана "Узбекистон хаво йуллари" - борт с регистрацией UK-91108 (серийный номер 02-08). Ташкент, 12.03.2018.

       Источник: Кирилл Маркин / russianplanes.net

       Производство самолетов было перенесено из Ташкента, где оно осталось после распада СССР.

       Турбовинтовой региональный самолет Ил-114 будет поставляться авиакомпаниям начиная с 2021 года, сообщил генеральный директор ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Юрий Слюсарь.

       "Мы серийно выпускам "Суперджет", МС-21 это продукт не завтрашнего, а можно сказать, сегодняшнего дня. С китайцами мы разрабатываем большой самолет на 280-300 мест, а также не стоит забывать про турбовинтовой самолет Ил-114, который мы поднимем, начиная с 2021 года начнем поставлять авиакомпаниям", - рассказал Слюсарь, отвечая на вопрос зрителей телеканала "Звезда".

       Региональный самолет Ил-114 разрабатывался в конце 1980-х годов и был запущен в производство в Ташкенте. Развал страны помешал планам по началу его массового выпуска.

       О возобновлении производства самолетов стало известно в 2015 году. Предполагается, что эта машина заменит на региональных линиях Ан-24, в том числе и в арктических регионах.