При строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена специалисты выполнили огромный объем земляных и монолитных работ. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва, метростроители разработали более 6 млн кубометров грунта и уложили порядка 1,2 млн кубометров бетона. "Только на открывшемся восточном участке с четырьмя станциями – ？Кленовый бульвар？, ？Нагатинский Затон？, ？Печатники？ и ？Текстильщики？ – в основные конструкции станций и других сооружений уложено свыше 230 тысяч кубометров монолитного железобетона", – отметил заммэра.

       По данным гендиректора компании ？Мосинжпроект？ Юрия Кравцова, построены десятки километров тоннелей, как с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов, так и горным способом. ？Уложено порядка 142 км путей. Помимо устройства основных конструкций, на каждой станции были проведены гидроизоляция, устройство внутренних помещений, архитектурная отделка, монтаж инженерных систем и многие другие работы？, – сообщил Кравцов.

       Окрестности станций метро были благоустроены, в честности, были озеленены более 48 га территорий.