Состав находился в дороге 24 дня, но в дальнейшем время в пути сократят до двух недель. Грузы из КНР теперь будут поступать в Ульяновск, минуя перегруженные железнодорожные узлы. "Для предприятий, которые ищут сырье и комплектующие взамен ранее поставляемых из ЕС и Северной Америки, это очень важно. Сегодня вся логистика "легла" на Владивосток. Но транспортный коллапс заставляет задерживать грузы иногда до четырех месяцев", - рассказал руководитель регионального центра "Мой бизнес" Руслан Гайнетдинов. По его мнению, альтернатива этому - прямые контейнерные поезда между провинциями КНР и регионами России. А потому проект логистического хаба на базе портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) "Ульяновск" выглядит очень актуально.

       Теперь в Ульяновске будут разгружаться контейнеры из Чэнду, а далее грузы из Поднебесной предполагается направлять в другие регионы Поволжья. На разгрузку состава уходит около половины дня. Региональные предприниматели и бизнесмены Поволжья теперь смогут получать материалы и товары из Восточной Азии напрямую.

       Спрос на железнодорожные перевозки на Дальний Восток резко возрос