За две недели проектно-образовательного интенсива ？Архипелаг 2024？ АО ？ГЛОНАСС？ успешно протестировало первый элемент гибридной сети связи на базе госинформсистемы ？ЭРА-ГЛОНАСС？. Компания также заключила целый ряд соглашений по развитию гражданской беспилотной авиации в России.

       Испытания, прошедшие в Сахалинской области, стали частью стресс-теста концепции ？Цифрового неба России？. Для выполнения полётов вне прямой видимости операторов, авиабеспилотники оборудовались компактными отечественными трекерами, подключёнными к ？ЭРА-ГЛОНАСС？. Всего было опробовано свыше 80 трекеров, а суммарное полётное время подключённых судов превысило 23 часа. Система передавала достоверные и юридически значимые данные в ситуационный центр на аэродроме ？Пушистый？, а также в несколько коммерческих платформ.

       Важным событием ？Архипелага？ стало соглашение о реализации пилотного проекта и развитии российских навигационно-связных технологий, которое заключили губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и генеральный директор АО ？ГЛОНАСС？ Алексей Райкевич. Соглашение позволит Сахалинской области первой в России с помощью ？ЭРА-ГЛОНАСС？ открыть небо для гражданских авиадронов.

       ？В Сахалинской области активно развивается беспилотная авиация. Заказчиком на ее услуги, в том числе, выступают региональные органы власти. Сегодня дроны применяются во многих сферах - с их помощью обнаруживают и оперативно ликвидируют пожары и несанкционированные свалки, их внедряют в медицину, образование и рыбную отрасль. Сейчас перед государством стоит ключевая задача – найти баланс между безопасностью и возможностью дальнейшего развития отрасли БПЛА, создание условий для их внедрения бизнесом, промышленными предприятиями. Уверен, итоги нашей работы послужат новым толчком для развития отрасли во всей стране. В будущем все наши наработки будут применены и в других регионах России？, - отметил губернатор Валерий Лимаренко.

       По словам Алексея Райкевича, существующие запреты – один из главных барьеров развития беспилотной авиации. В настоящее время только 2% территории России открыто в рамках экспериментов для беспилотной авиации. Решение на базе госинформсистемы уже в ближайший год позволит увеличить географию полётов авиабеспилотников до 30% страны, а в перспективе нескольких лет - до всей территории России за счёт использования российских спутниковых каналов связи.

       ？Одним из ключевых результатов испытаний проведённых АО ？ГЛОНАСС？ на ？Архипелаге？, стало заключение соглашения с Сахалинской областью, которое позволит региону открыть небо для гражданских авиадронов. Результаты испытаний, полученные на ？Архипелаге？, создают предпосылки для снятия запретов на полёты гражданской беспилотной авиации, действующих в более чем 70 регионах страны. Поэтапная отмена ограничений ускорит развитие отрасли, повысит эффективность мер государственной поддержки и темпы внедрения авиабеспилотников в экономику России. В рамках нацпроекта в ближайший год планируется разработка требований к системам предупреждения столкновений в воздухе, организация линии контроля и управления и обеспечение навигации и посадки авиабеспилотников с использованием традиционных и альтернативных технологий навигации？, – генеральный директор АО ？ГЛОНАСС？ Алексей Райкевич.

       На ？Архипелаге 2024？ Алексей Райкевич доложил вице-премьеру Виталию Савельеву о готовности применения системы ？ЭРА-ГЛОНАСС？ для смягчения, а затем поэтапной отмены региональных запретов на полёты гражданской беспилотной авиации.

       ？Мы все находимся у истоков новой отрасли. Беспилотная авиация – это наше будущее, это мировые тренды, и мы идём в ногу со временем. Производим беспилотники, которые могут конкурировать на мировом рынке. Это не игра и развлечения, это реально работающий инструмент для народного хозяйства и эффективной работы экономики, – убеждён Виталий Савельев. - Результаты работы и масштаб ？Архипелага？ впечатлили. Видна глубокая степень проработки решений со стороны всех категорий участников – потенциальных заказчиков, производителей и научно-технического сообщества. Проведённая проектными командами работа позволила протестировать в реальных условиях технологические решения и потенциал их дальнейшего внедрения в экономику регионов？.

       По словам генерального директора Фонда поддержки проектов НТИ Вадима Медведева массовому внедрению беспилотников в России препятствует ряд факторов, запретов, регуляторных барьеров, а главное, отсутствие технологий, которые обеспечат безопасное движение дронов. Для стабильного развития отрасли беспилотной авиации требуется решать проблему системно. В том числе определить критические технологии и инфраструктуру, без которых отрасль не может развиваться.

       ？Участники ？Архипелага 2024？ стали свидетелями испытаний соответствующих технологий. Мониторинг объектов и передача телеметрии в центр управления с борта космического аппарата — это первый шаг к тому, чтобы понимать местоположение дрона в пространстве, когда он уходит за горизонт радиовидимости. Синергия решений ？ЭРА-ГЛОНАСС？, производителей дронов и систем контроля неба приблизит отрасль к интеграции дронов в общее воздушное пространство. Кроме того, это позволит увеличить дальность и удешевить полёты БПЛА для решения задач промышленности, сельского хозяйства, а также мониторинга работы транспорта и критической инфраструктуры？, - добавил Вадим Медведев.

       Ещё одним результатом работы АО ？ГЛОНАСС？ на полях ？Архипелага？ стала серия соглашений о сотрудничестве с ведущими предприятиями отрасли беспилотной авиации. Соответствующие договорённости на площадке ？Архипелага？ были подписаны с компаниями ？Азимут？, ？Икс-про？, НИЦ ？Аэроскрипт？ и ？Радар ммс？.

       По словам генерального директора НИЦ ？Аэроскрипт？ Алексея Хрипунова, новое ？Цифровое небо？ зарождается уже сегодня. Поэтапная и при этом полная интеграция беспилотных авиасистем в единое воздушное пространство будет осуществляться при переходе к цифровым правилам полётов.

       ？Объединение и синхронизация технологических компаний на концептуальном уровне, безусловно, повысит эффективность и скорость достижения результатов при формировании и реализации таких мегапроектов как интеграция беспилотников в воздушное пространство. Синергия инфраструктурных решений ？ЭРА-ГЛОНАСС？, технологий и сервисов системы ？Небосвод？ позволит сделать существенный шаг вперёд на пути к снижению барьеров для полётов БВС как на федеральном, так и на региональном уровнях？, - отметил Алексей Хрипунов.

       Исполнительный директор ？Радар ммс？ Иван Анцев рассказал о существующей задачи массового внедрения беспилотников в сложившуюся логистическую инфраструктуру.

       ？Сегодня перед нами на уровне национального проекта стоит задача массового производства и внедрения беспилотных аппаратов в уже сложившуюся логистическую инфраструктуру. Предельно понятно, что без тысяч часов практических налётов дронов говорить о безопасности такого внедрения нереально. Одновременно с этим, в текущей геополитической ситуации необходимо сквозное регулирование воздушного пространства с одновременным развитием новых технологий, в том числе, гибридных сетей связей, что как раз и заложено в концепцию ？Цифрового неба？. Имея колоссальный опыт эксплуатации БАС, мы совместно с АО ？ГЛОНАСС？ делаем ощутимые шаги к скорейшей реализации задач национального проекта ？Беспилотные авиационные системы？ в части безопасной интеграции беспилотных аппаратов в единое воздушное пространство？, - рассказал Иван Анцев.

       Генеральный директор АО ？Азимут？ Аскер Саидов поделился тем, какими будут следующие шаги в рамках реализации концепции ？Цифрового неба России？.

       ？Следующие шаги – это внедрение спутниковых технологий в рамках проекта ？Цифрового бесшовного неба？. Здесь мы сможем объединить компетенции АО ？ГЛОНАСС？ с компетенциями и опытом ？Азимута？ в авиационной сфере, в том числе по организации полетов БАС. Мы также очень надеемся на совместное плодотворное сотрудничество со всеми разработчиками спутниковых технологий связи？, - отметил генеральный директор АО ？Азимут？ Аскер Саидов.

       Концепция ？Цифрового неба России？ объединяет в себе все существующие технологии, платформы в общую среду и интегрирует беспилотные воздушные суда одновременно как физические и цифровые объекты в единую защищённую архитектуру. По поручению Президента РФ Владимира Путина технологии гибридной связи на основе госинформсистемы ？ЭРА-ГЛОНАСС？ готовятся к включению в национальный проект ？Беспилотные авиационные системы？.