Источник изображения: rg.ru

       Городе Каменск-Шахтинский в Ростовской области получил уникальный бронированный экспонат. Сюда передали "танк" ядерного апокалипсиса" - высокозащищенное транспортное средство "Ладога".

       В？Р？Р°Р？Р？Р？Р°В？ Р？ Р？Р°С？Р？Рμ В？Р？Р°С？С？РёР？С？В？ (Р？Р°Р？РμР？С？Р？-ШахС？РёР？С？Р？РёР№).

       Р РμР？Р？РёР№ С？Р？С？Р？Р？Р？Р°С？!

       Р¤Р？С？Р？ Daniil Khazratkulov pic.twitter.com/BK6MvVnIkn

       — Andrei_bt (@AndreiBtvt) August 9, 2019

       Как сообщается в различных источниках, было выпущено всего 5 единиц такой техники. Они должны были служить в качестве командно-штабных машин для высшего военно-политического руководства СССР, поэтому назывались также самыми "тяжелыми лимузинами". В самом деле, благодаря имеющейся надежной защите от оружия массового поражения, их вес равнялся 42 тоннам.

       Ленинградские конструкторы снабдили "Ладогу" мощной фильтровентиляционной установкой, дополнительными баллонами с воздухом, кондиционером. Находящиеся внутри 6 человек получали новейшие на то время системы связи и наблюдения, в том числе телевизионные камеры и устройства контроля внешней среды.

       Первый образец был изготовлен в первой половине 80-х годов, в качестве основы взяли шасси танка Т-80.

       Как и на основных боевых танках, вначале в качестве силовой установки применяли 1100-сильный газотурбинный ГТД-1000ТФ, затем стали устанавливать более мощный ГТД-1250. Оба двигателя имели возможность автоматической очистки от пыли, в том числе радиоактивной.

       Машина обладала высокой подвижностью: по шоссе она разгонялась до 70 км/ч. Запас хода - 350 км.

       Уникальные возможности "Ладоги" были опробованы в 1986 году в Чернобыле, где она использовалась для разведки местности.

       Полученный опыт позже пригодился для создания еще более современных образцов техники.

       Алексей Брусилов